’95 AC Schnitzer ACS3 CLS – Bien plus qu’une M3 E36 tuning !

Si vous aussi vous avez façonné votre culture auto à coup d'Option Auto et de GTi Mag, alors il y...

’84 R5 Turbo en SR20DET… pour faire chier les puristes !

Vous savez quoi ? J'ai l'impression qu'avec le temps les puristes se détendent. Bon, t'as toujours...

Ferrari F40 – Nel blu dipinto di blu…

Une Ferrari c’est … ? C’est beau oui, mais une Ferrari c’est ? C’est cher c’est vrai aussi, mais...

’73 Chevrolet Blazer K5 en V8 LSA – Made in America !

Aujourd'hui, le Chevrolet Blazer, c'est une institution. En 73, c'était un utilitaire, ou du moins...

Opel Manta i200 – Quand une GT/E rencontre une GSi !

Dans le style caisse dégaine des 70's et 80's, l'Opel Manta ! Des circuits aux rallyes, le coupé...

’95 Maserati Ghibli Cup – 165 ch / l !

La seule chose que j'espère avec cette Maserati Ghibli Cup, c'est que son moteur ne cassera pas...

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Golf G60 Limited… 210 ch… Oui Monsieur…
Golf G60 Limited… 210 ch… Oui Monsieur…

Et d'origine s'il vous plait... Ha ça ne vous parle pas ? Je vous rassure, je ne connaissais pas ce modèle il y a encore 48 heures. Puis je suis tombé sur un article dans un magazine, et j'ai vu la lumière... Elle avait un V et un W... Un truc de ouf ! Il s'agit d'une...

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Sa Majesté « BBS RS »
Sa Majesté « BBS RS »

Redevenons un instant sérieux, et laissez moi vous poser une simple question : Modifiée ou d'origine ? Et dans 1er cas, quelles sont les roues qui vous viennent d'office à l'esprit ? Effectivement, LA BBS RS... le fameux style "Nid d'abeilles", la crème de la jante,...

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