Lamborghini Miura P400 SV… Blue devil !
Certaines caisses ont marqué l’histoire. On peut dire d’elles qu’il y a eu un avant et un après. Que ce soit grâce à leur design, leur technologie, ou tout simplement l’aura qu’elles ont dégagée, les choses sont alors devenues différentes. Et la Lamborghini Miura en fait incontestablement partie… La famille des supercars voyait alors le jour. (suite…)
Ford Shelby GR-1… Du rêve à la réalité !
Il lui aura fallu 15 ans pour passer du statut de concept car à celui de réalité qui va enfin pouvoir abandonner la moquette et les projecteurs des salons et diverses expositions. Oui, elle va enfin pouvoir aller user ses gommes sur l’asphalte brulant. La Ford Shelby GR-1, toute magnifique et hallucinante soit elle, va enfin prendre vie… (suite…)
La Lola Mk6 GT d’Allen Grant… Street legal !
Imaginez 30 secondes… Un constructeurs construit quelques protos pour développer une caisse qui, plus tard, va remporter les 24h du Mans. Ces protos devenus inutiles, l’un des salariés en achète un pour une somme dérisoire. Il le stocke au fond de son garage et le ressort une fois à la retraite pour en faire une version routière. Impossible ? C’est pourtant bien ce qui est arrivé à Allen Grant et à sa Lola GT Mk6… (suite…)
Ford P68 F3L… Très belle, mais très dangereuse !
Remettons nous dans le contexte. Nous sommes en 67 et Ford est au sommet des courses d’endurance avec sa GT40… Mais voilà, comme à chaque fois, quand une marque écrase la concurrence et risque de rendre la discipline rébarbative, les instances changent le règlement… Une façon de redistribuer les cartes. C’est justement ce qu’il va se passer en 68, même si Ford ne compte pas laisser son trône aussi facilement en sortant sa P68 F3L. (suite…)
