#SEMA : Ringbrothers ’71 Chevy Blazer K3 – SUV en LS3 !
D’habitude avec les Ringbrothers, on a droit à des monstres survitaminés et shootés au sol. C’est presque le cas avec ce Chevrolet Blazer… En tout cas les watts, il les a. Par contre pour la garde au sol, c’est la 1ère fois que les frères Ring s’attaquent à un engin qui prend de l’altitude. Et y’a pas à dire, la maitrise est là ! (suite…)
#SEMA : Icon ’49 Coupé Mercury… Swappé en Tesla !
A la base, Icon est un spécialiste de la restauration et du restomod sur base de 4×4, et tout particulièrement le Bronco, véritable icône aux States. Cela ne les empêche pas de toucher à tout ce qui a 4 roues, un volant et un moteur… quel qu’il soit. Comme ce coupé Mercury de ’49… électrique ! (suite…)
#SEMA : Ford Mustang Boss 429… Classic Recreations s’offre la licence officielle !
La Ford Mustang Boss 429 n’a été produite qu’à 500 exemplaires pendant les millésimes 69 et 70 pour décrocher l’homologation en NASCAR. Aujourd’hui, en trouver une est aussi compliqué que de trouver un commentaire intelligent sur un groupe de Youngtimer ! Mais voilà, les gars de chez Classic Recreations, des spécialistes de la Mustang, ont décidé de lui redonner vie… sous licence officielle Ford ! (suite…)
#SEMA : Mopar 426 Hemi… The Hellephant de 1000 ch dans une Dodge Charger !
Pendant que chez nous on nous pompe le mou à coups de downsizing et que le prix d’un plein équivaut à une violente sodomie collective, aux States, on s’incline devant le retour du célèbre Mopar V8 Hemi 426 capable en road legal, de sortir 1000 ch ! Et histoire de faire les présentations comme il se doit, quoi de mieux qu’une Charger Restomod ? (suite…)
