par Thierry Houzé | 1 octobre 2018 | Street
C’est du côté de Modène qu’Ares Design vient de dévoiler ce qui pourrait devenir un des projets les plus ambitieux de l’année… La mode est aux reborns, ces caisses assemblées à l’unité qui font revivre ces légendes mécaniques du passé. L’occasion aussi de faire frissonner les milliardaires qui s’arrachent ces engins aussitôt les 1ers dessins dévoilés, et ce, malgré des prix à 7 chiffres ! Et ce n’est pas prêt de se calmer car la prochaine qui risque de débarquer n’est autre que la mythique Ferrari 250 GTO… (suite…)
par Julien Vidal | 5 septembre 2018 | Street
Attention voila du lourd ! Avec un nom qui fait peur, que je n’ai pas inventé pour une fois. J’avoue sincèrement ne pas être forcément très sensible aux voitures des années 50 sauf si… Sauf si on parle de restomod, alors la je suis votre homme ! Et en voila un projet de haut vol sur une Corvette C1, réalisé par Timeless Kustoms. Alors ils sont ou les puristes de l’origine la ? (suite…)
par Thierry Houzé | 20 juillet 2018 | Street
La Ford Mustang Boss 302 représente parfaitement l’état d’esprit d’un Muscle Car au sens propre du terme. Une caisse imposante, une gueule de méchante, musclée, avec un moteur énorme, puissant et coupleux, et un châssis qui peine déjà à être efficace en ligne droite. Enfin celle qui arrive est un peu spéciale… tout comme son proprio d’ailleurs ! (suite…)
par Tim | 16 juillet 2018 | Street
Haha ! Je vois déjà Rémi venir : « Putain, Tim il a encore écrit un article sur une caisse swappée avec un 2JZ… » d’un air dépité. Bon c’est vrai que je vous casse pas mal les burnes avec ce moulin. Mais franchement y’a de quoi non ? Purée les gars, le bordel prend 700 cv sans être forgé ! Et puis la Celica Mk1, elle a une gueule d’enfer. Donc si on met l’un dans l’autre, ça devient ? La terreur des Mustang ! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 juin 2018 | Street
David Lee est un homme heureux… et sans réels problèmes financiers. Il collectionne les Ferrari et histoire de s’payer un truc différent des autres, il a investi 1 million de $ dans sa Dino 246 GTS pour la rendre unique. Pour cela, il l’a confiée à Mototechnique qui a alors eu une idée originale… La transformer en Dino Monza 3.6 Evo en lui greffant un V8 de F40 ! (suite…)
