par Julien Vidal | 21 mai 2016 | Racing, Fun & Delire
Il y a des petits artisans qui ne sont pas dimensionnés pour construire entièrement une voiture. Du coup, certains artistes tels que Ruf ou Alpina piochent des caisses dans des catalogues constructeurs pour les rendre encore meilleures. Mitsuoka aussi sur le principe. Par contre pas certain que le résultat n’en soit meilleur… Je tiens à prévenir les amateurs de Miata de tenir un seau à portée de main au cas où l’envie de vomir vous submerge.
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par Thierry Houzé | 16 février 2016 | Street
Allez, donnez moi 3 noms de préparateurs Porsche… Ruf, Techart, Singer, DP Motrosports, Rauh Welt, Gemballa, 9ff… Hé bien sachez qu’il existe en France l’un des plus vieux spécialistes en la matière. Plus connu par ses exploits sur piste et dans les spéciales que sur la route. Et pourtant ! (suite…)
par Thierry Houzé | 31 décembre 2015 | Street
Dans les années 90, le tuning bat son plein. Les préparateurs pullulent et certains grands noms sortent du lot. AMG, Rieger, Affolter, AC Schnitzer, Koenig… et beaucoup d’autres. Certains designers en profitent également pour asseoir leur notoriété en usant plus du style que de la fiche technique. Parmi eux, Vittorio Strosek… (suite…)
par Thierry Houzé | 21 septembre 2015 | Street
Un nom barbare pour un engin qui ne l’est pas moins ! Une Testarossa c’est déjà pas mal, mais une fois passée par chez Koenig ce n’est plus trop la même caisse, car sachez que dans les années 80 et 90’s il n’y avait rien de plus bestial et brutal qu’un engin qui passait entre les mains du furieux Willy Koenig… (suite…)
par Thierry Houzé | 17 septembre 2015 | Racing
La Lykan HyperSport c’est la supercar qui sert a rien hormis flatter l’égo de celui qui a signé un chèque monstrueux pour avoir l’honneur d’en tenir le volant ! Il y a plus puissant, plus performant, plus efficace, plus violent, plus prestigieux, mais là où la Lykan a fait la différence, c’est sur son prix qui fait d’elle la 1ère caisse officiellement « bling bling »… (suite…)
