par Martin Gillet | 14 octobre 2025 | Street
La maison Ruf, sise dans la paisible bourgade de Pfaffenhausen, est une légende de l’Automobile. Sous la houlette d’Aloïs Ruf fils, le garage familial est devenu le préparateur Porsche le plus renommé au monde. Après 4 décennies à préparer les 911 les plus radicales, comme la mythique Yellow Bird, un step est franchi en 2007 quand la décision est prise de construire une Supercar maison…
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par Thierry Houzé | 24 novembre 2023 | Street
Ceci est une véritable Porsche 930 Turbo S de 89, l’une des 10 proposées par Sonauto, l’importateur français de la marque à l’époque. Si ce n’est qu’au delà de ses quelques modifs qui l’ont rendue aussi rare qu’attirante, cette 930 Turbo S est passée par la case Ruf avant d’aller rejoindre le garage de son heureux propriétaire. Une voiture unique ? Oui, on peut le dire… (suite…)
par Thierry Houzé | 17 décembre 2020 | Street
Associer Porsche et Ruf, c’est comme chopper la gastro et la bronchite en même temps… C’est du violent ! Depuis 1939, l’antre des Alois senior, puis junior, est devenue LA référence pour qui veut mettre un coup de speed à sa Porsche. Et depuis un petit moment, y’a même moyen d’acheter les 911 qui ont fait l’histoire, neuves ! (suite…)
par Rémi | 15 septembre 2020 | Street
Vous voyez tous à quoi ressemble la Porsche 911 Turbo ? Non mais pas l’avion de chasse à quatre roues motrices que c’est devenu, je vous parle de la vraie Turbo, la 930, celle qui fait peur à tout le monde ? Voilà, celle-ci. Et bien chez RUF, en 83, on se dit qu’elle manque un peu de piment… Qu’à cela ne tienne, Ruf va livrer sa propre version de la 911 Turbo : la BTR !
par Rémi | 3 juillet 2020 | Street
En 1987, Alois Ruf présente la CTR. Un monstre sur base de Carrera 3.2 boostée à 463 chevaux. Assez pour lui permettre de filer à plus de 340 km/h. La carrosserie peinte en jaune et ses performances balistiques lui valent immédiatement le surnom « Yellowbird ». Et cette voiture entre dans la légende. Trente ans après, la CTR est de retour…
