Revival Cars – Signé Amaury de Rodellec… Hier, c’est demain !

Revival Cars – Signé Amaury de Rodellec… Hier, c’est demain !

Faire du neuf avec du vieux… c’est la tendance à tous les niveaux. Musique, cinéma, fringues, jeux, et bien sûr, dans le monde de la bagnole. Y’a 20 ans, VW ouvrait les hostilités, rapidement suivi par Mini, Fiat et Ford. La mode du revival était née. Il y a pas longtemps, Renault comprenait enfin le truc et annonçait le come back de ses R5 et 4L. Aujourd’hui, on surfe sur la vague Revival, et c’est grâce à Amaury de Rodellec… (suite…)

Mosler : De la Consulier GTP à la MT900 – Born in the USA !

Mosler : De la Consulier GTP à la MT900 – Born in the USA !

Dans les 90’s aux States, une sportive, c’est un paquebot shooté au gros V8 avec un châssis qui fait c’qu’il peut, tant que la route est droite. Loin des standards européens où un sportive doit avoir un bloc optimisé en position central arrière, dans des châssis réglés aux p’tits oignons. ‘Fin, ça c’était avant l’arrivée de la Mosler Consulier GTP… sportive américaine qui s’est prise pour une européenne ! (suite…)

Audi R8 V8 4.2 l – Shootée au biturbo

Audi R8 V8 4.2 l – Shootée au biturbo

Avec quatre anneaux sur la calandre, on fait rarement les choses à moitié… ça en devient même chiant à la longue. Quand la marque débarque en sport auto, elle rafle les victoires et les titres. Et ce sera la même chose avec l’Audi R8, la supersportive qui allait venir mettre le bordel chez Porsche, Lambo et même Ferrari. (suite…)

2005 Ferrari 575 Superamerica HGTC – Les ch’veux au vent !

2005 Ferrari 575 Superamerica HGTC – Les ch’veux au vent !

Quand tu t’appelles Ferrari, tu peux imaginer le gadget que tu veux, le coller à une de tes caisses, en faire une série limitée et la vendre avec un prix à 6 chiffres et les gars vont même se battre pour l’avoir dans leur garage. Ca a été le cas de la Ferrari 575 Superamerica avec son toit qui s’ouvrait en se retournant… Ouais, dit comme ça, ça parait bizarre. Mais à voir, ça l’est encore plus ! Enfin bref, si vous aimez être décoiffé avec un engin de plus de 500 ch, c’est en dessous que ça se passe… (suite…)