La Mercos Classe C W202, c’est la berline pataude et gentille d’oncle Robert et tante Georgette ! Un déplaçoir sans aucune autre ambition que de vous mener du point A au point B dans un confort qui prendra soin de vos lombaires ! Une propulsion sous Prozac… Quel dommage… A moins d’y greffer un V12…! (suite…)
Il y a quelques jours, je vous postais un billet sur une Civic EG swappée d’un K24. Forcément, je suis alors tombé sur quelques bijoux motorisés qui envoie du lourd en hurlant leur race à plein piston ! Et vous commencez à me connaitre… C’est plus fort que moi, faut que je partage… Une AE86 ça vous dit ? (suite…)
Vous en rêviez ? Ils l’ont fait ! Ils, ce sont les doux dingues du Half Roll team… Swapper un V8 de M3 E92 dans le berceau du coupé série 1… Alors forcément, empattement plus court, poids contenu, châssis aux petits oignons,… Ya du pompélup dans l’air ! (suite…)
TVR… La marque représente parfaitement la culture auto British. Un châssis approximatif, qui reçoit les coups de buttoir d’un bloc énervé, avec un finition toute artisanale, qui fait que lorsque le pilote écrase l’accélérateur et tourne le volant il se peut que certaines pièces s’échappent ! Mais justement, tout le charme de ces ORNI est là… Et il n’y a que les anglais qui savent faire de telles pompes à sensations ! (suite…)
On ne renie pas ses origines, même 30 ans plus tard. Prenez la FR-S, par exemple, qui n’est autre que le clone de la Toyota GT86 et de la Subaru BRZ. Quand on possède les gènes de l’une des plus emblématiques drifteuses qu’était la Corolla GT, forcément, on a qu’une envie de tortiller du derrière… (suite…)
