Bon vous n’êtes pas obligés d’adhérer, mais la quantité et la qualité du boulot sont indéniables. Cette 320i e30 a pris sa race et ce, à tous les étages. Mécanique, intérieur, esthétique, tout y est passé ! Car même si on frôle le custom, tant que vous ne cherchez pas la petite bête, l’ensemble des modifs reste plutôt discret ! (suite…)
Attention, si vous aimez une marque, à la vie à la mort, vous vous devez d’avoir sous le capot de quoi en apporter la preuve… Chez BMW c’est le 6 en ligne, chez Honda le Vtec, chez Peugeot les poussoirs qui claquent, chez Alfa le V6 qui chante et chez VW c’est le VR6 ! (suite…)
Je vous en ai balancé de la Béhème en générale et de la E30 en particulier ! Et pas du petit joueur… Swappées, boostées, turbalisées, énervées, étroites, larges, pour la route, pour la piste… Mais aucune n’arrivait à la cheville du monstre qui arrive ! Et ce sera difficile de faire… pire ! Eloignez femmes et enfants… (suite…)
Allez, levons le menton, la main sur le coeur, et faisons en sorte que l’essence impure abreuve nos sillons ! Car voici que débarque notre fleuron national, la bien aimée 2 pattes, la Deuche… Mais sur De l’essence dans mes veines, vous savez qu’on aime bien quand c’est d’origine… Ou pas ! (suite…)
Vous savez quoi, à mes yeux, VW n’a rien proposé de plus fun depuis le coupé Karmann. Oui, il y a bien eu la Golf GTI, le Corrado, le Scirocco ou le Sharan (sic !), plus modernes, plus sportives, plus efficaces, plus tout ce que vous voulez, mais le plus cool de la famille, ça reste le Karmann…! (suite…)
