par Thierry Houzé | 31 janvier 2020 | #Pere Motor, Street
Coup de tonnerre au Tokyo Motor Show de 1964… Sur le stand de Mazda, paisiblement posée sur la moquette et baignée par la lumière des projecteurs, trône une caisse à l’allure résolument sportive, futuriste et qui embarque sous son capot un original moteur rotatif. La Mazda Cosmo Sport pointe le bout de son capot… et père motor aussi ! (suite…)
par Thierry Houzé | 25 octobre 2019 | Racing
Stefan Bellof, c’est une étoile filante dans le ciel du sport auto. Il a illuminé la discipline de par sa présence et son talent. Mais comme certains destins tragiques, bien trop nombreux dans le sport auto, un tragique accident lui a ôté la vie pour le faire entrer au Panthéon des pilotes. Hommage… (suite…)
par Thierry Houzé | 24 août 2019 | #Pere Motor, Racing, Street
Citroen et le rallye, c’est une longue histoire d’amour. Donc rien d’étonnant que la marque aux chevrons eut été séduite par le Groupe B. Alors qu’on aurait pu croire que la tâche allait revenir à la Visa Trophée, puis 1000 Pistes, Citroen surprend tout le monde en préférant miser sur la dernière venue, la BX qui va alors se transformer pour devenir la BX 4 TC ! (suite…)
par Thierry Houzé | 9 avril 2019 | Street
Nous sommes en Juillet 96 et une page s’apprête à se tourner du côté de Maranello… Sur le circuit du Nürburgring, la nouvelle 550 Maranello est le centre d’intérêt lors d’un important rassemblement Ferrari… A tel point que les pilotes F1 de la Scuderia, Michael Schumacher et Eddie Irvine, en font la présentation. Elle marque surtout la fin de la F512M… la dernière de la lignée des Testarossa ! (suite…)
par Thierry Houzé | 13 mars 2019 | Racing
Chez Honda, on a toujours aimé mettre sous le capot des moteurs capables de tourner à des régimes stratosphériques. En même temps, rien d’étonnant quand on sait que la marque s’est d’abord faite un nom dans les deux roues avant de passer sur quatre. Et l’une des premières à avoir osé les 10.000 trs, c’est elle, la Honda S800 Racing… (suite…)
