Audi 90 Quattro – Low & slow en BBS
Chez Audi, la gamme était simple… L’Audi 100 avait des 4 cylindres quand la 200, qui avait la même carrosserie, en comptait (Des cylindres !). Pour la 80 et la 90 c’était pareil… la 1ère en 4, la 2nde en 5, voyez, c’était pas compliqué. Puis y’a eu A4, A5, Sportback, A7… et c’est devenu le bordel. En attendant, on revient dans le passé avec une 90 1ère du nom qui, comme d’hab, frotte le bitume ! (suite…)
Après les Airride, la nouvelle tendance signée Pat Panick… le Airflight !
Vous venez de passer commande de vos combinés derniers cris, avec réglage en 3D ? A moins que vous vous impatientez de recevoir vos coussins d’air pour les caler dans les ailes de votre charrette qui n’attend plus qu’eux et se la jouer à géométrie variable ?! Stoppez tout ! Arrêtez… rayer le bitume va bientôt devenir ringard. La future tendance, c’est tout le contraire ! Elle est signée Pat Panick, le roi des 4 fers en l’air, le pape du « et hop », le pourfendeur de ressorts ! Oui, oubliez le Airride, voici venir l’ère du Airflight ! (suite…)
« Cars of the Future » – Les délires de l’An 2000
La bagnole du future a toujours alimenté les délires des différents ingénieurs, designers et constructeurs. Surtout dans les années 40, 50 et 60 où l’évolution des différentes technologies permettaient d’imaginer un avenir sans limites. De nos jours, ça...
BMW 333i E30, 745i E23 & 530 E12 MLE… Bavaria South Africa !
Le marché de l’automobile sud-africain avait un gros point commun avec celui brésilien… hyper verrouillé et régulé par des quotas plus que stricts ! Ainsi, pour contourner ces règles, certains constructeurs vont décider d’y ouvrir des usines de productions locales. C’est le cas de BMW qui va alors commercialiser des modèles sportifs délirants… (suite…)
