Demandez à un gamin de vous dessiner une bagnole sur un feuille de papier, il vous tracera le profil de la Fiat 131…! Une simplicité qui s’est avérée payante puisque la berline est devenue une réussite commerciale mais aussi, une fois revue par Abarth, un engin de course démoniaque ! (suite…)
Je vous ai tout dit sur le touring car. Voitures de tourismes qui troquent leur sobre tenu routière pour l’habit de lumière. Supertourisme, DTM, STW, BTCC… Aujourd’hui on part au Japon pour le JTCC, championnat japonais qui s’est illustré de 85 jusqu’à 98… et tout aussi impressionnant que ses cousins européens ! (suite…)
Auparavant dans le sport auto, dès qu’une marque commençait à truster les victoires, les règlements étaient modifiés. Cela permettait de redistribuer les cartes mais aussi, décourageait certains constructeurs ou en attirait d’autres. Chez Porsche on s’adaptait… C’est comme ça qu’a vu le jour la 908. (suite…)
En Europe, une sportive doit être efficace, pointue et montrer la capacité technologique que le constructeur est capable de maitriser. Même chose au Japon, mettre le high tech au service de la performance. Aux States c’est une toute autre histoire…. (suite…)
Oli est devenu officiellement mon « dégotteur » de vidéos pompelup ! C’est donc lui qui m’a envoyé ce coupé Audi qui, une fois n’est pas coutume, n’est pas taggé du logo Quattro sur le postérieur. Cela ne l’empêche pas de rentrer dans la catégorie couillu… (suite…)
