par Thierry Houzé | 30 janvier 2025 | Street
Dans les années 50, le custom allait voir le jour. S’acheter une berline ou un coupé premium et pousser le vice en le faisant personnaliser afin de le rendre exclusif mais surtout, unique. A ce jeu là, certains n’auront quasiment aucune limite pour en avoir plus que les autres. Ce sera le cas de Masato « Bob » Hirohata qui fera de son coupé Mercury Eight le custom le plus ‘influent » de l’histoire, le Hirohata Merc’… (suite…)
par Thierry Houzé | 19 décembre 2024 | Racing, Street
Ford et le rallye, c’est une histoire qui remonte aux années 30. Et ça fait presque 100 ans que ça dure. De la Ford V8 à la dernière Puma WRC, l’ovale bleu n’a presque jamais quitté les spéciales. Même dans les 80’s avec les méchantes Gr.B. Malgré une stratégie totalement foireuse, c’est finalement la Ford RS200 qui va venir chasser le chrono. Et ça tombe bien, j’vous en ai trouvé une… un peu spéciale puisque c’est une Kara ! (suite…)
par Thierry Houzé | 10 décembre 2024 | Street
Avec la 190, Mercedes a réussi son lifting… enfin surtout celui de sa clientèle. Voiture plus dynamique, clientèle plus jeune. Si ce n’est qu’au bout de 11 ans de carrière pour presque 1,9 millions d’exemplaires, il a bien fallu la remplacer. Compliqué quand tu parles d’un best seller. Mais la W202 va tenter de relever le défi, inaugurer la famille Classe C et ainsi, permettre à cette C280 DTM Style de poser ses roues sur DLEDMV… (suite…)
par Thierry Houzé | 28 novembre 2024 | Street
Dans l’imagerie populaire, une caisse américaine c’est un gros V8 qui sommeille sous le capot, soit d’un gros pick up, ou bien d’un muscle car, ou encore d’un gros cab’ dégoulinant de chromes. C’est ce dernier qui vient poser ses roues sur DLEDMV aujourd’hui. Mais pas n’importe quel cab’, une Cadillac de 56. Et comme j’suis quelqu’un de sympa (si, si !), celle que j’vous ai trouvée, elle est passée entre les mains d’un certain Chip Foose… (suite…)
par Thierry Houzé | 25 novembre 2024 | Street
L’histoire de la Qvale Mangusta c’est surtout celle d’un sacré merdier qui s’est soldé avec seulement 284 voitures produites. Eh bien malgré sa rareté, il a bien fallu qu’une Qvale Mangusta se retrouve dans le garage d’un sorcier nommé Saleen afin d’être « superchargée » histoire d’aller tirer quelques watts en plus du V8 Ford. Sont fous ces ricains ! (suite…)
