par Thierry Houzé | 11 mai 2025 | assurance auto, Street
A la fin des années 50, début des 60’s, il y a eu une épidémie du côté de l’Italie. Le genre à voir une ribambelle d’ingénieurs-artisans, ou d’industriels déjà existants, tenter de donner naissance à leur propre marque de voitures, probablement tous largement inspirés par Ferrari et Maserati. A ce jeu là, Renzo Rivolta va y aller en 62 avec l’Iso Rivolta, une GT qui va marquer les esprits. A tel point que 60 ans plus tard, on va lui rendre hommage avec la GTZ Zagato. Histoire… (suite…)
par Thierry Houzé | 7 mai 2025 | Street
Quand Matra rachète la marque René Bonnet pour se lancer dans l’automobile en 64, ce n’est pas pour se contenter de faire de la figuration. Mais entre une Djet jugée trop artisanale et une 530 considérée comme trop originale, les débuts vont s’annoncer compliqués. Il faudra attendre le partenariat avec Simca en 73 et l’arrivée du coupé Bagheera pour voir enfin les ventes décoller… Allez, le temps d’enfiler mon costume de père Motor et j’suis à vous ! (suite…)
par Martin Gillet | 29 avril 2025 | assurance auto, Street
Adorant les moutons à 5 pattes, j’étais obligé de vous parler de Spyker : grâce à ce splendide Targa, c’est chose faite ! Des palanquées de petits constructeurs ont voulu se faire une place sur le marché de la supercar, mais la marque Hollandaise sort vraiment du lot. Au lieu de choisir la perf pure comme stratégie marketing, ils ont choisi le style !
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par Tim | 21 avril 2025 | Street
De toutes les caisses qui excitent (en fait j’avais fait une faute de frappe, je voulais écrire qui existent, mais au final ça va plutôt bien à la bagnole, lapsus révélateur…), la De Tomaso Pantera est peut-être la plus cohérente. Style italien à tomber, bloc américain qui va bien, une osmose difficile à sublimer… Sauf si vous vous appelez Kean Suspensions ! (suite…)
par Tim | 9 avril 2025 | Street
Le Range Rover Classic, c’est pas un SUV. C’est un hybride. Hein ?! Ouais, un hybride entre un Defender pour faire du franchissement, et une Jaguar XJ, le salon confortable. Mais il est plus 4×4 ou salon alors ? Eh ben, tout dépend où on place le curseur… (suite…)
