par Thierry Houzé | 13 août 2016 | Meeting, Street
Peu importe le flacon pourvu qu’on ai la gerbe ! Non, c’est pas ça l’expression ?! En tout cas ça marche… Dans certains pays, le cheptel automobilistique n’est pas forcément sexy. Ajoutez à cela des prix décourageants, avec souvent des moyens limités, et il faut se rabattre sur ce qu’on peut ! Comme la R12 (Dacia 1300 ?) qui suit… (suite…)
par Thierry Houzé | 13 août 2016 | Street
Déboitage de rétine assurée ! Et tant que vous y êtes, essayez de maintenir votre mâchoire avec du chatterton… pour l’hémorragie des tympans, ne vous inquiétez pas, ça va passer assez rapidement ! Oui, voilà Aurora, une 911 toute de jaune vêtue… Finalement rien de spécial… mis à part qu’elle est signée Singer, le pape du restomod ! (suite…)
par Thierry Houzé | 12 août 2016 | Street
Si vous vous demandiez d’où venait l’inspiration des bosozoku, une fois que vous aurez vu les vidéos qui suivent, vous aurez enfin la réponse à votre question. Car au Japon, à la fin des 70’s il y eu une période de transition entre les Gr5 qui s’apprêtaient à prendre leur retraite et les GrA. Les circuits allaient être envahi par Super Silhouette… (suite…)
par Julien Vidal | 11 août 2016 | Racing, Street
Un peu d’exotisme aujourd’hui ! N’allez pas penser que je vais vous coller des gonzesses bronzées en paréo transparent qui se frottent le cul contre des cocotiers un cocktail à la main, noooon ! Ce n’est pas le genre de la maison. Vous nous connaissez maintenant. Non, par contre une Nissan Cima droppée façon hellaflush c’est déjà plus notre came ! (suite…)
par Thierry Houzé | 10 août 2016 | Meeting, Street
Enfin, ça frotte déjà vous me direz ! En fait plus bas, ça ne roule plus quoi ! Et attention, pas d’airbag, non, chez CB Customs Work, on se la fait en static ! Donc ça passe, ou ça casse, pas de bonbonne magique pour se sortir du trottoir récalcitrant ! Car ce combi ne roule pas… il glisse sur l’asphalte ! (suite…)
par Thierry Houzé | 10 août 2016 | Street
Avant elle, y’avait la ZX. Digne Citroën, confortable, sérieuse sur la route, mais terriblement ennuyante esthétiquement, même si la 16v essayait de rattraper le coup… Puis y’a eu la Xsara, avec elle Citroen assumait enfin son statut de fournisseur officiel des retraités… Même le « coupé » n’arrivait pas donner un tant soit peu de sex appeal au modèle si banal ! Puis y’a eu la kit car… (suite…)