Si vous prenez les générations de Mitsu Lancer, enfin, celles qui ont été appelées les Evolutions, la grosse majorité des aficionados s’accordent à dire que l’apothéose s’est matérialisée avec l’Evo5 et finalisée avec l’Evo 6, que ce soit dans les spéciales du WRC ou sur les routes. Tiens justement, voilà une 6 un peu énervée ! (suite…)
Darren Yoo, c’est le boss de Vollkommen Design, une entité californienne spécialisée dans les kits carrosseries pour BMW principalement. Cela ne l’empêche pas de partager son quotidien au volant d’une Porsche 993… Et en bon fan de modif, forcément, il l’a confiée à Akira Nakai histoire de… (suite…)
Le SEMA show 2015 nous a encore réservé cette année son lot de préparations plus incroyables les unes que les autres, avec plus ou moins de bon gout d’ailleurs. Parmi elles se cachait un Silverado tout ce qu’il y a de plus « simple ». Enfin simple pour un SEMA ça se traduit quand même par des jantes de tractopelle et un slamming qui raye le bitume ! (suite…)
Dans la famille SEMA Show 2015 je voudrais… La R8 Liberty Walk ! La première à arborer les fender flares provocateurs qui font la renommée grandissante de la marque. Belles hanches Mademoiselle ! (suite…)
Une Impala, des jantes à rayons, des étincelles… On doit être sur la West Coast ? Pas du tout, on en est même très loin. Ce lowrider nous vient de l’east coast… Japonaise ! S’ils arrivent même à tuner des vieilles ricaines aussi bien que les ricains, moi, je demande la naturalisation ! (suite…)
Rocket Bunny, c’est le doux nom des kits aero extrêmes qui pourraient presque rendre un Fiat Multiplat désirable. Seulement voilà, TRA Kyoto – 6666 Customs (prononcez Four Six Customs) ne fait pas dans la dentelle et ne s’en prend qu’à du lourd. En l’occurrence, cette GTR !
