On change un peu aujourd’hui. Rassurez vous, on reste sur 4 roues, mais avec un engin qui, d’ordinaire, passe complètement inaperçu. Un Chevy P10 Step Van, totalement inconnu chez nous, mais véritable institution chez nos voisins d’outre Atlantique. Surtout qu’histoire de le rendre un peu plus pompelup, ils lui ont mis un V8… (suite…)
Il fallait bien que ça finisse par arriver… A force de coller des V8 de partout, on pouvait bien se douter qu’un jour ils en prennent une. Car oui, aujourd’hui, c’est ni plus ni moins qu’une Ferrari qui s’est vue swappée de la sorte… Une 250 GTE de 1963… Ha forcément, ça va un peu piquer ! (suite…)
On n’est pas tous logés à la même enseigne les gars… Pendant qu’on commence à rallumer les chauffages, à sortir les pulls de la naphtalines, les suppos à l’eucalyptus et à remiser les bagnoles dans les garages en songeant tranquillement aux modifs qu’elles vont recevoir pendant l’hiver, d’autres continuent d’arpenter les meetings… à la plage… et sous le soleil ! (suite…)
Ho rassurez vous, je ne vais pas vous la jouer en 50 lignes, mais un onboard, bercés par les borborygmes d’une légendaire Mercedes 300 SL de 1955, à l’attaque sur les routes sinueuses de l’Arosa Classic, croyez moi, ça ne vous laissera pas indifférents ! (suite…)
Une AE86… Ca faisait longtemps qu’on n’en avait pas eu sur DLEDMV ! Surtout que celle qui débarque, n’a ni les phares pop up, ni la teinte panda, ni le sticker des Akina Speedstars, ni Takumi au volant, et encore moins le 4AGE sous le capot ! (suite…)
Le R-Gruppe, c’est 300 fous furieux de Porsche aircooled, répartis à travers le globe, composé majoritairement de 911 et 356. Sachant que la plupart d’entre elles sont modifiées, « backbatées » ou « restomodées »… Il y a donc de quoi faire grincer des dents les plus fervents défenseurs du 100 % d’origine, même si cela n’empêche absolument pas le R-Gruppe d’être devenu influent auprès de l’état major de Porsche ! (suite…)
