par Thierry Houzé | 30 avril 2015 | Street
Dans les 80’s, la Cutlass n’était pas vraiment l’américaine la plus désirable, ni la plus impressionnante, encore moins la plus sexy. Qu’à cela ne tienne, ça reste quand même une muscle… avec un V8 et du couple capable de faire fondre les pneus juste avec votre pied droit… Surtout quand la Cutlass a été modifiée… Un peu… Beaucoup ! (suite…)
par Thierry Houzé | 30 avril 2015 | Street
Le restomod, c’est devenu la grande tendance du old school. Vintage à l’extérieur, mais moderne à l’intérieur ! Né dans le milieu du custom, il a trouvé sa consécration grâce à une fameuse Eleanor et s’est alors développé sur toutes les bases de toutes origines, à partir du moment où elles étaient classiques… Comme la Datsun 510 qui arrive… Et en plus, elle n’est pas contente ! (suite…)
par Thierry Houzé | 29 avril 2015 | Street
La Pantera… C’est un peu comme si vous mélangiez Monica Bellucci avec Dwayne Johnson… Ouais l’image est bizarre quand même ! Le charme de l’Italie, celui des courbes sensuelles mais une fois que lui levez la robe vous tomber sur un block de muscle testostéronés à coup d’intra-musculaires ! Pour une bagnole, ça le fait et c’est vraiment violent… (suite…)
par Thierry Houzé | 27 avril 2015 | Street
La Skoda 130 RS… Ca vous parle ? Voilà, c’est bien là le problème ! Hormis quelques aficionados de la marque Tchèque (Si si, il y en a !) tout le monde l’a oubliée… Pourtant, celle qui a permis à la marque de glaner le plus de victoires en rallye, va avoir 40 ans, et pour fêter cela, le designer Petr Novak a imaginé un concept original et intéressant ! (suite…)
par Thierry Houzé | 27 avril 2015 | Street
Vous vous souvenez de Fredrick Sorlie, le « Drift King » scandinave et de sa Cressida sur laquelle il a si affectueusement swappé un 2JZ ? Hé bien le duo fumant est de retour, mais ce coup ci, c’est sur les routes enneigées norvégiennes… Forcément, ça glisse ! (suite…)
par Thierry Houzé | 24 avril 2015 | Street
S’il est bien une sportive qui est venue secouer un milieu aux règles déjà établies, c’est bien la NSX. Toisée, sous-estimée, évaluée à la légère, les concurrents la virent débarquer le sourire aux lèvres, simple sushi qui se prétendait efficace et performant… La bonne blague ! (suite…)