L’Audi 4000, qui n’est autre que la 80 B2 sur le marché Nord Américain, c’est la partenaire parfaite pour qui veut rouler avec femme et enfants en youngtimer sans foncièrement se ruiner en entretien, tout en offrant fiabilité et potentiel… Car oui, l’origine c’est bien, mais posé et avec 4 roues ça lui va bien aussi… (suite…)
Commencez à lorgner sur la E60… Son physique « personnel », fait qu’elle reste encore disponible et accessible. Et son profil pachydermique ne lui enlève en rien ses qualités « Béhèmisques ». Surtout lorsqu’elle cache sous son capot le V10 atmo directement inspiré de la F1 ! (suite…)
Magdalena est une jeune Allemande qui a la particularité de partager son quotidien au volant d’une classique. En effet, son daily n’est autre qu’une Mercedes W115 d’une propreté clinique et presque d’origine… Presque car sa seule modification est d’être passée en mode airride… Manque pas d’air la demoiselle ! (suite…)
Avant de commencer à déverser de pathétiques phrases issues des profondeurs d’un cerveau torturé et dérangé (Si, il faut le dire quand même), je dois reconnaitre que pour une fois la qualité de la vidéo frise avec la limite de ce que les standards « DLEDMViennes » m’imposent… Mais une 5 Maxi Turbo en action… C’est tellement rare ! (suite…)
A force de vous faire partager toutes ces vidéos, j’ai acquis le super-pouvoir de constater ce qui vous plait ou pas. Et des fois quand je me lance dans un article sur une caisse, je me demande comment réussir à vous captiver! Un peu comme gravir le Mont Blanc à poil, en espadrille, en plein de mois de décembre et avec les dents… Oui, c’est un peu à ça que me fait penser un article sur l’Impreza WRX GDA ! (suite…)
Haaa elle chante bien celle là ! Enfin, il faut reconnaitre que l’Audi R8 V10 n’est pas considérée comme l’une des plus aphones de sa catégorie. Surtout lorsqu’elle reçoit un « Plus » dans son nom… Alors quand on tombe sur l’une d’entre elles qui travaille ses vocalises et à travers une ligne Capristo… Oui, ça fait du bruit ! (suite…)
