Si la Carrera RS reste la référence sportive de la famille 911 depuis 1972, la RSR n’a jamais connu de version street legal officielle. Après, quand t’as la caillasse, rien n’est impossible, notamment en terme de bagnole. Surtout avec les tendances actuelles du backdating et du restomod. Ajoutez y une bonne louche d’outlaw, et vous obtiendrez un Porsche 911 juste magnifique ! (suite…)
Ca faisait un p’tit moment que je n’vous avais pas proposée une Porsche 356 Outlaw. Le déplaçoir idéal par les temps qui courent, un Speedster 1600 Super, parfait pour aller cruiser sur petites routes, le coude à la portière histoire de prendre un bonne bouffée d’air… Surtout que de l’air il en a des les ailes… et avant que les talibans soient en manque (D’air… faut suivre aussi !), j’les rassure, c’est une réplique ! (suite…)
Chaque milieu automobilistique a son évènement incontournable. Par exemple les fans d’Honda se donnent rendez-vous au salon du jardinage… les passionnés de la MX5 ne ratent pas une seule édition du rassemblement annuel des coiffeurs. Pour les proprios de Duster, c’est la soirée VIP des « Hot d’or » et pour le groupe VAG, leur réunion annuelle, c’est les VW Days ! (suite…)
Le « Light is right » n’a pas été que le cri de guerre de tous les gentlemen driver anglais. Car à la fin des années 50, une allemande allait jeter un Bretzel dans la Jelly ! D’une simplicité enfantine, elle offrait une puissance à 2 chiffres, suffisante pour un poids qui flirtait avec les 600 kg… La Porsche 356 Carrera venait de voir le jour. (suite…)
Il y a un peu plus de 2 ans, je vous présentait l’Audi A4 B5 de Ryan. Ce jeune polonais avait chaussé sa belle en BBS magnésium empruntées à une Bugatti EB110. Et bien vous savez quoi ? Ces roues ont traversé l’Atlantique et font désormais le bonheur de Clay à Houston. Enfin, surtout celui de sa Porsche 911 de 1977 ! (suite…)
