D’année en année, de rasso en rasso, de pays en pays, on se demande à quel moment va bien pouvoir s’arrêter la montée en puissance du niveau européen. S’il y a une dizaine d’années c’était plutôt le contraire, il semble que les petrolheads européens soient passés trinquer un coup chez Affleflou pour profiter des solaires offertes. Parce qu’ils ont retrouvé la vue, et ça fait mal aux yeux ! On embarque pour Eurosunday !
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En voilà une qui va énerver tous les aficionados du célèbre Matching Number ! Une Porsche 356 de 1963 qui a subit une bonne cure de outlaw mélangée à une dose de kustom ! Cela n’empêche pas Nico son proprio d’être un véritable féru de la marque… (suite…)
La Porsche 911… l’une des bases favorites du Outlaw ! Avec un bonne dose de restomod. On refait et on modernise en gardant le style vintage. Et comme souvent, le but est d’obtenir un modèle qui a de la personnalité et qui a marqué l’histoire de la marque, comme la 911 RSR. Oui, encore une… (suite…)
Vous vous en rappelez ? C’est vrai qu’on vous en balance pas mal ! Difficile de ne pas oublier… Pourtant, le Luftgekühlt, c’est le rassemblement annuel de tout le pompelup du aircooled et du outlaw qui se déplace en Porsche. Un rasso qui se déroule, comme son nom l’indique, en Californie…! Forcément, c’est le défilé des projets de malades mentaux, et des guests… Beaucoup de guests… (suite…)
Vous connaissez Kaege ? Ouais, avec un nom comme ça… Bon, promis, je vais tenter de ne pas tomber dans le graveleux ! Enfin, perso, je ne connaissais pas Kaege, je viens de découvrir ce préparateur allemand… Spécialisé dans le restomod et les Porsche… (suite…)
