Les bons ingrédients font les bonnes recettes ! Donc prenez une Porsche 911 Aircooled, rajoutez lui une bonne pincée de restomod. Remuez avec une moteur couillu et laissez reposer. Puis confiez la à un pilote pro, accessoirement présentateur télé et regardez ce qu’elle a dans les pistons… (suite…)
Vous connaissez Taz ? Oui ce diable des Looney Tunes qui détruit tout sur son passage telle une tornade, en hurlant des « agueugaprrr » accompagnés de jets de baves ! Il vient de Tasmanie… Comme la 911 qui arrive… Mis à part qu’elle, elle détruit les chronos et les oreilles et n’a rien d’un dessin animé ! (suite…)
La Porsche 916 n’a jamais existé autrement que sous l’état de 11 prototypes… Le seul 6 cylindres qu’aura reçu la baby Porsche sera finalement resté le 2.0 l. Mais heureusement, certains pros s’y sont penchés et ont ainsi réalisé l’union sacré de la 914 et d’un copieux flat 6… Si, chez Patrick Motorsports, ils ont même osé lui coller un 3.8 l dans le derrière ! (suite…)
Une pure outlaw… Une caisse, un châssis, un moteur, où chacun d’entre eux vient bien de chez Porsche, mais pas forcément de la même époque ! Quoiqu’il en soit on mélange, on remue bien, on rajoute des ailes larges et un arceau et le résultat est à tomber ! (suite…)
Comme chaque année, les hors la loi du aircooled se sont donnés rendez vous le temps d’un week end aux alentours du Ventoux. Au programme, pétarades mécaniques, routes sinueuses, balades ensoleillées, et accessoirement, de la Porsche outlaw à vous faire saigner la rétine… (suite…)
