par Thierry Houzé | 18 avril 2020 | Street
Cette Alfa Giulia GTe revue par Totem Automobili, j’voulais pas vous en parler ! Mais devant cette gueule et ce traitement full carbone, j’pouvais pas non plus la laisser passer en faisant comm si de rien n’était ! Alors oui, elle va nous énerver, mais nonobstant sa partie mécanique, cette voiture est juste magnifique… (suite…)
par Thierry Houzé | 19 mars 2020 | Street
En 1975, la Porsche 911 2.7S c’était du sport. 175ch dans le sac à dos pour 1110 kg. Pas d’aides, pas de direction assistée, des roues en 185 x 15’… La machine, le pilote et sa paire de couilles ! Eh bin il faut croire que ça ne suffisait pas à un porschiste… Alors que les collectionneurs se prostituent pour essayer d’en avoir une dans leur garage, lui, il lui a collé une paire de turbos et un kit de RSR ! (suite…)
par Thierry Houzé | 8 février 2020 | Street
Il y a deux jours, vous avez découvert la caisse à Tony, un coupé Volvo 142. Jusqu’à là, rien de bien spécial. Sauf que ce cher Tony, avant de rouler en scandinave, il le faisait en allemande, une BMW 2002… Jusqu’à là, toujours rien de spécial. Et puis j’ai vu c’qu’elle avait sous le capot… (suite…)
par Thierry Houzé | 11 janvier 2020 | Street
Quand on cherche une caisse sportive, capable de laisser de la belle trace noire sur la route, on lorgne généralement du côté des japonaises, des allemandes ou des italiennes, mais seuls les adeptes du hareng fumé et les meubles qui sentent le sapin, pensent aux suédoises. Ca tombe bien car nous en avons trouvé un du côté de la Californie et qui roule en Saab 900 Turbo… un peu spéciale ! (suite…)
par Thierry Houzé | 2 décembre 2019 | Street
Fuel Bespoke Design est un atelier basé à Sydney, spécialisé dans la restauration de voiture classique. Jusqu’à là, rien d’anormal. Si ce n’est que chez Fuel Bespoke Design, quand on refait une caisse, on aime bien lui coller quelques bricoles modernes qui la rendront plus efficace et plus fiable. Une sorte de restomod sobre… comme cette BMW 2002, appelée Red Baron ! (suite…)
