Mercedes SL65 AMG Black Series… Quand RENNTech s’en mêle !

Mercedes SL65 AMG Black Series… Quand RENNTech s’en mêle !

La Mercedes SL R230, c’est la GT par excellence. L’engin ultra luxueux embarquant tous les gadgets et autres conneries électroniques que les ingénieurs de chez Mercedes ont pu imaginer. La SL65 AMG Black Series, c’est la même, mais avec 200 kg en moins, un physique véner et un V12 biturbo qui n’a qu’une seule envie, ruiner du pneu ! Ut une fois passée chez RENNTech, c’est pire… (suite…)

’83 Ferrari 308 GTS QV… biturbo ! The italian sleeper…

’83 Ferrari 308 GTS QV… biturbo ! The italian sleeper…

Allez, laissez vous pousser la moustache, sortez la chemise à fleurs et essayez de trouver deux doberman que vous appellerez Zeus et Apollon… ouais ok, les caniches de la voisine feront l’affaire ! Il est temps d’embarquer dans votre Ferrari 308 GTS Quattrovalvole biturbo… biturbo ? C’est quoi ce bordel ? C’est pas écrit dans le scénario ça ! (suite…)

Seat Cupra GT – En recherche d’image !

Seat Cupra GT – En recherche d’image !

Retour dans le passé en Avril 2003, au salon de l’auto à Barcelone où, pour une fois, tous les projecteurs vont se tourner sur… une Seat ! Qui l’eut cru ?! Avec sa Cupra GT le constructeur ibérique souhaite démontrer le savoir faire de ses équipes mais aussi, montrer qu’il pouvait se mêler à l’élite du GT sur circuit… ou pas ! (suite…)

Rolls Royce Dawn – Overdose signée Spofec…

Rolls Royce Dawn – Overdose signée Spofec…

De la moderne sur DLEDMV… oui on en met aussi. M’enfin, on n’va pas non plus essayer de vous scotcher avec le dernier SUV hydridemachin ou la berline electrotruc… parce que l’avenir s’annonce aussi pathétique qu’électrisée. Donc quitte à causer moderne, autant le faire avec du lourd, comme cette Rolls Royce Dawn signée Spofec et appelée Overdose… ouais, du très lourd ! (suite…)

’95 Lotec C1000 – Caprice de milliardaire !

’95 Lotec C1000 – Caprice de milliardaire !

Quand un milliardaire un peu mégalo souhaite poutrer tous ses potes lors de leurs rassos de supercars à Abou Dabi, il demande à Lotec et à Mercedes de lui développer la caisse la plus débile du début des 90’s, en leur laissant un budget no limit. De là va naitre la Lotec C1000 avec pour objectif, 1000 ch pour 1000 kg et plus de 400 km/h…
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