par Thierry Houzé | 21 février 2021 | Partenaires, Exclu DLEDMV, Street
Dans la famille Mazda, l’Eunos Cosmo c’est une sorte de cocktail expérimental qui n’aura pas forcément su trouver sa place. Pourtant, 30 ans plus tard, elle fait partie de ces ORNI (Objets roulants non identifiés) totalement décalés, mais tellement attirants. Surtout que j’ai eu la chance d’en croiser une qui roule en France. (suite…)
par Thierry Houzé | 23 janvier 2021 | Street
Son vrai nom, c’est Alfetta GTV. Son challenge, c’est de remplacer l’iconique coupé Alfa Giulia GT. Son style, c’est Giugiaro qui va s’en charger. Son atout, c’est grâce à lui qu’Alfa va réintroduire le 6 cylindres dans sa gamme. Et Callaway dans tout ça ? Il va simplement y coller deux turbos ! (suite…)
par Ludovic Colombo | 16 janvier 2021 | Street
Pagani, c’est la marque qui crée du rêve, des supercars ultra luxueuses et trop puissantes pour le commun des mortels. 11 ans après la Zonda Tricolore, faites place à la Huayra Tricolore ! Comme son aînée, elle célèbre la « Frecce Tricolori », la patrouille acrobatique de l’armée de l’air italienne. Et comme la Zonda, elle est limitée à 3 exemplaires seulement. ‘Va falloir compter les billets violets au poids.
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par Ludovic Colombo | 15 janvier 2021 | Racing
D’un coté il y a la Nissan Micra. Citadine chiante au style douteux. De l’autre, il y a les supercars. En général des coupés ultra sportif faits de carbones et de moteurs assoiffés de sang comme la Nissan GTR. Et si on mélange les deux ? (suite…)
par Thierry Houzé | 4 janvier 2021 | Street
Chez les constructeurs allemands, depuis des années, c’est le concours de celui qui a la plus grosse. Tous les moyens sont bons… Coller le max de watts, pulvériser les chronos en ligne droite ou sur le Nürb, ou shooter les records de vitesses. Et au début des 80, la barre était encore à 300 km/h… et c’est la BMW M1 qui arrive qui a été la première à aller voir ce qu’il y avait après… (suite…)
