par Rémi | 6 juin 2020 | Street
Plus le temps passe, et plus j’aime le restomod. Pour moi, tout à commencer en 2009, lorsque Rob Dickinson lance Singer Vehicle Design. Et il faut croire que ce monsieur a tapé en plein dans le mille, parce que dix ans plus tard, il est devenu LA référence en terme de travail sur la 911. Et pour que vous compreniez comment il a fait ça, je vous emmène à Malibu ! Let’s Go !
par Thierry Houzé | 19 avril 2020 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
Trouvez moi une caisse qui peut accueillir 4 personnes (Dont deux sans jambes !), enchainer les kilomètres, fiable mais aussi sportive et efficace dans presque toutes les circonstances ? Ouais bon ça va, il m’a bien fallu trouver une intro sympa pour vous présenter cette Porsche 996 Carrera 4S cab ! Puis si on regarde bien, dans le genre bonne à presque tout faire, c’est quand même mieux qu’un SUV non ? (suite…)
par Thierry Houzé | 19 mars 2020 | Street
En 1975, la Porsche 911 2.7S c’était du sport. 175ch dans le sac à dos pour 1110 kg. Pas d’aides, pas de direction assistée, des roues en 185 x 15’… La machine, le pilote et sa paire de couilles ! Eh bin il faut croire que ça ne suffisait pas à un porschiste… Alors que les collectionneurs se prostituent pour essayer d’en avoir une dans leur garage, lui, il lui a collé une paire de turbos et un kit de RSR ! (suite…)
par Tim | 2 mars 2020 | Street
Oh quelle belle Ferr… Hein ?! Une Porsche ? 904 GTS ? Bon dieu, mais il leur est arrivé quoi à Stuttgart en 64 ? Avant j’aimais pas les Porsche, maintenant on commence a être potes, mais avec ce genre de conneries, j’vais devenir accroc moi ! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 février 2020 | Street
Quand tu veux une Porsche 911 backdating, la plupart des spécialistes sortent des projets sur base de 964. Eh bien chez Kaege, on préfère quand c’est plus compliqué. Du coup, pour redonner un coup de vieux et répondre à la demande des clients, les sorciers de Stetten partent d’une Porsche 993… et le résultat, il est chaud, show ! (suite…)
