Au dernier Sema un Rod Ford 32 présenté par Alan Lee Designs et Vintage Flatz est presque passé inaperçu. J’insiste sur le presque ! Puisqu’un rod sur base Ford 32, c’est le classique du classique, mais penchez vous dessus, et lorgnez du côté du bloc… Un bloc italien accompagnés de 2 escargots, ça, c’est déjà plus rare ! (suite…)
Prenez 2 pilotes de drift, 2 des plus doués de leur génération. Mettez les aux volants de leurs propus, 2 monstres de puissance et lâchez les sur un touge japonais bien tortueux… Vous devinez la suite ! Destruction massive de gommes et grosse bourre au programme… Heureusement, les caméras étaient là ! (suite…)
Steve McQueen était un féru de bagnoles, ce n’est un secret pour personne. Son nom est associé à de nombreuses marques, Porsche, Jaguar, mais aussi Ford, notamment la Mustang avec laquelle ils ont offert l’une des plus spectaculaires courses poursuites du cinéma. (suite…)
Ca devient difficile de vous parler de ces monstres du Hillclimb sans avoir l’impression de radoter ! Toujours aussi larges, toujours aussi bruyants, les bases changent mais la recette reste la même. Un moteur couillu, un châssis au top et une gueule de serial killer… Ce coup ci, c’est une Ford Escort la victime ! (suite…)
Qu’est ce qu’un vrai muscle ? Un engin fort en gueule, avec un V8 qui rappelle qu’à l’époque, le downsizing n’était qu’une lointaine théorie, des watts et du couple qui hurlent à plein pistons, et un châssis qui peine à encaisser le tout… On appelle ça « avoir du caractère » ! Dans ce cas, la Mustang Mach 1 ’70 est donc un vrai muscle ! (suite…)
