Elles sont petites et légères mais cela ne les empêche pas d’en avoir sous le capot… pas de la cylindrée puisqu’elles courent en 1400cc, mais des watts qu’elles vont chercher tout là haut dans la stratosphère mécanique, à des régimes à faire exploser le 1er tdi qui passe ! Des bombinettes bien nerveuses ça vous tente ? (suite…)
Pour une fois dans cette rubrique, nous ne sommes ni en Allemagne, ni en Suisse, ou en Autriche ! Nan ! Ce coup ci, on passe la manche pour nous rendre à Goodwood. Alors hillclimb…? Petit hillclimb, mais hillclimb quand même. Mais surtout, en McLaren F1 GTR ! Oui, aujourd’hui sur DLEDMV, on sort le gros calibre. (suite…)
Ca devient difficile de vous parler de ces monstres du Hillclimb sans avoir l’impression de radoter ! Toujours aussi larges, toujours aussi bruyants, les bases changent mais la recette reste la même. Un moteur couillu, un châssis au top et une gueule de serial killer… Ce coup ci, c’est une Ford Escort la victime ! (suite…)
Désolé…! La vidéo est pourrie, le son l’est tout autant, et les photos pour alimenter me manquent… Alors pourquoi un tel article ? Pourquoi vous pondre une telle médiocrité visuelle ? Vous en connaissez beaucoup vous des 2 CV qui tournent en Hillclimb avec un 1100 GSXR dans les entrailles ? (suite…)
Calez vous correctement, montez le son, je vous invite à un concert de M… Enfin, rien à voir avec la talentueuse progéniture Chedid, puisqu’ici les instruments sont composés de 4 cylindres et de 6 en ligne. L’orchestre vient de Bavière et porte le symbole du M, celui de BMW Motorsport ! (suite…)
