Et 4×4 en prime… Ou comment transformer un gentille et sage Golf 2 en engin de mort ! Bon, c’est du Hillclimb suisse, c’est à dire grosso modo du no limit. Le but c’est juste de respecter la cylindrée imposée par le règlement et d’en sortir le maximum… 430 ça vous ira ? (suite…)
Allez, on continue avec nos monstres qui s’agitent sur les hillclimb européens. Que ce soit des ex-groupes B ou des créations hybrides digne du Dr Frankestein, elles envoient toutes autant leur race ! Alors aujourd’hui, on prend un frêle coupé Scirocco 1er du nom… enfin frêle… il a bien changé depuis ! (suite…)
J’avoue que j’ai eu du mal à choisir dans quelle rubrique la coller celle-ci ! Du coup on se fait un petit crossover entre les deux ! Un quoi ? Un Crossover ? Vraiment ? Non rassurez-vous je ne vais pas vous obliger à regarder un Juke dans les yeux, l’épidémie de gastro est passée je ne voudrais pas être responsable de la suivante. Non juste une « petite » SLK qui sort de chez Carlsson et qui va vous faire dresser les poils ! (suite…)
Les caisses de HillClimb me surprendront toujours. On trouve de tout ! Et surtout des gens assez déchenillés pour les entretenir et les piloter. La on commence à taper dans l’extrême avec cette Quattro S1 ex-Pikes Peak !
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« Une AE86, une route de montagne… Quelle originalité bande de nazes ! Manquerait plus qu’elle soit noire et blanche et on décroche la palme ! » Non Michel, elle est juste noire, on est en Suisse et je t’emm… Bref, regarde donc cette vidéo !
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