Les américains quand ils s’attellent à faire un championnat de course automobile.. C’est souvent couillu ! Non, c’est couillu point. Et quand les cowboys se crashent, c’est pas beau à voir ! Fort heureusement pour lui, Mike s’en est ici sorti indemne, ce qui n’est pas le cas de sa M3 #97 qui elle, tirera sa révérence.. Enfin, pas tout à fait… Objectif : 16 jours pour survivre !
Elles sont toutes là, à l’attendre de roues fermes ! C’est que sa tâche ne va pas être simple à la dernière née, entrer dans la famille M Motorsport ne se fait pas que par l’ajout d’un logo sur les fesses ! Il faut en avoir l’étoffe ! (suite…)
La recette est classique, mais putain elle marche à chaque fois ! Une E36, d’autant plus un cabriolet qui plus est classe dans sa robe grise, agrémentée d’un kit M3, posée, et chaussée en AC Schnitzer qui lui vont si bien ! C’est clair qu’il ne fallait pas la rater, et heureusement, Jérémy était dans les parages !
Certains sponsors et partenaires ont marqué les esprits, notamment grâce aux exploits de voitures portant leurs couleurs. Gulf, Martini Racing, Repsol, Marlboro … Red Bull a d’ailleurs développé et capitalisé son image grâce aux différents sports mécaniques. Dans les années 80, Jägermeister était l’un d’entre eux. (suite…)
La M3 E30 … 1ère du nom … Avec son 4 cylindres, n’en déplaise aux Béhèmistes qui ne jurent que par le 6 en ligne ! Surtout qu’il en a fait des victimes ce 4 pattes, pour une simple raison, la voiture et son bloc n’ont d’abord été étudiés que pour une seule raison : La compétition … Mais pas pour rester dans le peloton, non, son objectif, c’était la victoire …! (suite…)
