Porsche 991 Targa 4s Exclusive Design Edition : Seulement 100…

Porsche 991 Targa 4s Exclusive Design Edition : Seulement 100…

Wowowow… Une Porsche stock de moins de 10 ans d’âge sur DLEDMV ? C’est quoi l’arnaque ? Ils se ramollissent les zozos ou quoi ? Nan, ne vous inquiétez pas, nos QI n’ont toujours pas franchi la barre des 100… alors pourquoi ? Déjà Porsche, quel que soit le millésime, c’est cool (si, si, je reste objectif) ! Mais surtout celle-ci offre une config’ d’un goût certain, enjoy…

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Porsche 968 CS – Par devant, c’est bien aussi…

Porsche 968 CS – Par devant, c’est bien aussi…

Non, non, non ! Je vous vois déjà venir avec votre sourire en coin, genre on vous connait pas maintenant ! Mon allusion à « devant » c’est pour la position du moteur. Jusqu’au milieu des 90’s, il paraît qu’une Porsche à moteur avant n’était pas une vraie Porsche. Alors quand j’ai eu l’occasion d’essayer cette Porsche 968 CS, ou Club Sport (et pas club sandwich !), j’en ai profité pour vérifier par moi même… (suite…)

Porsche 962 108C – La bête dorée de Palm Beach

Porsche 962 108C – La bête dorée de Palm Beach

En endurance, il n’y a pas que le Mans qui fait les 24h en courses auto, du côté de chez les manias du pétrole en Floride, il y a le Daytona International Speedway inauguré en 1959. Proche de Palm Beach, on ne fait pas que bronzer par le soleil, on crame aussi par la chaleur des moteurs et notamment un flat 6 à refroidissement par air en 1989.

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Ruf RCT Evo… Les 90’s c’est maintenant !

Ruf RCT Evo… Les 90’s c’est maintenant !

Associer Porsche et Ruf, c’est comme chopper la gastro et la bronchite en même temps… C’est du violent ! Depuis 1939, l’antre des Alois senior, puis junior, est devenue LA référence pour qui veut mettre un coup de speed à sa Porsche. Et depuis un petit moment, y’a même moyen d’acheter les 911 qui ont fait l’histoire, neuves ! (suite…)