La Porsche 911 RSR n’a jamais eu les honneurs d’une quelconque homologation routière… heureusement, certains passionnés n’ont pas hésité à faire appel à certains spécialistes pour s’en faire assembler des répliques plus ou moins fidèles, mais surtout, toutes bien énervées et sonores ! Et un Flat 6 aircooled, préparé et libéré, ben ça fini sur De l’essence dans mes veines… (suite…)
Pebble Beach, c’est fini depuis dimanche. Pendant 6 jours, une grande partie du microcosme élitiste du monde de l’automobile s’est donnée rendez-vous en Californie, au sud de San Francisco du côté de Monterey. L’occasion pour Singer d’organiser sa soirée annuelle… Et si vous aimez les productions rétro-modernes de l’artiste (Oui, à ce niveau là, c’est de l’art !), alors vous allez avoir du mal à vous en remettre ! (suite…)
Si la Carrera RS reste la référence sportive de la famille 911 depuis 1972, la RSR n’a jamais connu de version street legal officielle. Après, quand t’as la caillasse, rien n’est impossible, notamment en terme de bagnole. Surtout avec les tendances actuelles du backdating et du restomod. Ajoutez y une bonne louche d’outlaw, et vous obtiendrez un Porsche 911 juste magnifique ! (suite…)
Ca faisait un p’tit moment que je n’vous avais pas proposée une Porsche 356 Outlaw. Le déplaçoir idéal par les temps qui courent, un Speedster 1600 Super, parfait pour aller cruiser sur petites routes, le coude à la portière histoire de prendre un bonne bouffée d’air… Surtout que de l’air il en a des les ailes… et avant que les talibans soient en manque (D’air… faut suivre aussi !), j’les rassure, c’est une réplique ! (suite…)
Rassurez vous, je ne vais pas vous reprendre l’historique de l’épreuve, de ses origines jusqu’à aujourd’hui. Ho que non ! Surtout qu’il y aurait de quoi en faire plus d’un bouquin… Non, on va juste faire le tour des 10 voitures les plus « emblématiques » à avoir remporter la course d’endurance la plus prestigieuse du monde, les 24h du Mans. (suite…)
