Aestec GTS… La Porsche 904 version 2019 !
Pour les Porschistes, tout tourne autour de la 911… Pourtant, à Zuffenhausen, on a sorti d’autres engins tout aussi séduisants, sportifs et enivrants. Prenez par exemple la Porsche 904, née pour la course en 1963 (La même année que la 911), une sportive compacte, vive, légère, avec un Flat central… et un palmarès en GT à donner le vertige… Eh bien un Petrolhead allemand a décidé de lancer son business en 2016 pour en proposer une version moderne, l’Aestec GTS… (suite…)
Ford Mustang SVT Cobra R… Ringarde ?
Jusqu’en 74, La Ford Mustang, c’était du sport et d’la gueule, de quoi en faire une légende vivante. Puis depuis 2005, surfant sur la tendance des revival, elle a fait un come back remarqué. Entre les deux, c’était la caisse des loosers… oui, 30 ans de « ringard attitude » pour un style et des moteurs soporifiques ! Eh bien non… sortez les guitares, moi j’accorde ma bass… enfin, on sort plutôt la Mustang Cobra R… (suite…)
Porsche 911 Ruf BTR … 700 ch pour le diable !
Encore une Porsche 911… encore une Flat Nose… et encore un missile sol-sol ! Oui parce que cette Porsche 911, elle est née Carrera 3.2 en 1984 avant de passer par les mains des ingénieurs d’Alois Ruf qui pour l’occasion, se sont littéralement lâchés pour finir par en faire le monstre rouge que vous avez sous les yeux… Surtout qu’apparemment, il s’agirait du seul exemplaire. (suite…)
Alpina B10 Biturbo E34… Timeless ! Mais avec deux turbos…
Il y a quelques années, je vous avais parlé de l’Alpina B10 3.5 E34… Un gros bestiaux atmo qui, une fois passé entre les mains des sorciers de Buchloe, gagnait une quarantaine de chevaux et un look plus viril. Il était temps de passer à sa soeur un peu plus épicée, l’Alpina B10 Biturbo… qui, comme son nom l’indique, embarque deux escargots qui la rendent bien plus méchante… ambiance ! (suite…)
