’90 Opel Corsa Sport… Fausse GTi mais vrai sleeper !

’90 Opel Corsa Sport… Fausse GTi mais vrai sleeper !

Vous vous rappelez dans les 80’s et 90’s, y’avait les GTi et juste en dessous dans la gamme, les constructeurs proposaient des sortes de presque GTi. Elles en reprenaient un peu le look, quelques équipements et accessoires, mais sous l’capot, y’avait tout juste de quoi lui remuer la tôle… Du coup avec l’Opel, on pouvait faire semblant en Corsa GT… ou Nova Sport si on traversait la Manche ! (suite…)

565 ch et 714 Nm dans une Lada 2105 – Vodkaaaaaaaa !

565 ch et 714 Nm dans une Lada 2105 – Vodkaaaaaaaa !

Une Lada sur DLEDMV, c’n’est pas une nouveauté. Une Lada swappée avec un 2JZ non plus ! Mais un 2JZ sous l’capot d’une Lada 2105, ça c’est une première. En même temps, fallait quand même en avoir en titane pour oser coller le 6 en ligne 3.0 l biturbo dans une berline assemblée au cruciforme et aux Chatterton. Faut croire que certains n’ont pas peur d’y aller… (suite…)

’67 Chevrolet Chevy II Nova Sport Coupé – Un des jouets de Paul Walker…

’67 Chevrolet Chevy II Nova Sport Coupé – Un des jouets de Paul Walker…

La Chevrolet Chevy II – qui deviendra ensuite Nova – a vu le jour en 62 avec un 4 cylindres et un 6 en ligne. Elle se voulait populaire, compacte et accessible… la bonne petite berline des familles, sage et bien élevée. Mais forcément, dès le millésime 65, l’arrivée d’un V8 allait la dévergonder pour en faire un vrai muscle car, un cocktail détonnant qui associait puissance et poids contenu. De quoi séduire les chasseurs de chrono ainsi qu’un certain Paul Walker… (suite…)

’66 Mini Vtec – B18 et transmission intégrale pour l’anglaise…

’66 Mini Vtec – B18 et transmission intégrale pour l’anglaise…

Coller un Vtec sous l’capot d’une Mini, certains s’en sont fait la spécialité. M’enfin, le plus compliqué c’est surtout de la rendre exploitable. Si c’est pour voir les watts partir en fumée ou s’enrouler autour du premier arbre venu, autant ouvrir le gaz direct… ou y flanquer une transmission intégrale ? Enfin là, faut être motivé quand même et particulièrement doué… (suite…)

’84 Audi 80 Quattro – Un sleeper de 652 ch !

’84 Audi 80 Quattro – Un sleeper de 652 ch !

En 84, l’Audi 80 c’est une berline à l’aspect sérieux, voire presque banal. Si ce n’est qu’elle embarque la transmission Quattro associée à un original 5 cylindres de 2.2 l pour 136 ch. De quoi la rendre performante et efficace pour aller chasser ses rivales de chez BMW et Mercedes et en faire une base intéressante pour la transformer en sleeper… (suite…)