par Thierry Houzé | 18 mars 2022 | Street
Vous aimez les roadsters anglais ? Oui ? Ha ! Alors cette Austin Healey 100-6 n’est pas pour vous. Surtout si vous êtes un puriste, un fan de la rouille et de la fuite d’huile d’origine ! Oui parce que celui qui arrive, à part ses origines, il n’a plus rien de vraiment anglais puisqu’il embarque un V8 et qu’il est posé sur du airride… Ah j’vous avais averti que ça risquait de n’pas vous plaire ! (suite…)
par Tim | 2 mars 2022 | Street
De toutes les caisses qui excitent (en fait j’avais fait une faute de frappe, je voulais écrire qui existent, mais au final ça va plutôt bien à la bagnole, lapsus révélateur…), la De Tomaso Pantera est peut-être la plus cohérente. Style italien à tomber, bloc américain qui va bien, une osmose difficile à sublimer… Sauf si vous vous appelez Kean Suspensions ! (suite…)
par Tim | 26 février 2022 | Street
Une Lancia Stratos c’est cool, c’est mythique, c’est un vrai morceau d’histoire du rallye. Mais c’est aussi un bras, un rein, et possiblement un testicule. Face à ça, des boutiques comme Hawk vous proposent des répliques nommées HF plus optimisées et plus vraies que nature ! On vous en présente une ! (suite…)
par Tim | 10 février 2022 | Street
La Subaru SVX fait partie du club assez fermé des vrais ovnis sur roues. Une config assez sympa a base de moteur a plat, de transmission intégrale, de confort et… Une putain de boîte auto qui castrait tout ce qu’elle avait à donner. Pas contents ? Alors swappez une manuelle ! (suite…)
par Tim | 5 février 2022 | Street
Le Range Rover Classic, c’est pas un SUV. C’est un hybride. Hein ?! Ouais, un hybride entre un Defender pour faire du franchissement, et une Jaguar XJ, le salon confortable. Mais il est plus 4×4 ou salon alors ? Eh ben, tout dépend où on place le curseur… (suite…)
