’90 Honda CRX SiR – Parfaite…!

’90 Honda CRX SiR – Parfaite…!

Du milieu des 80’s jusqu’à la fin des 2000’s, la gamme Honda était hyper complète et niveau sport y’en avait pour tous les gouts. De la Civic VTi à la NSX ou au roadster S2000 en passant par les Prelude et Accord ou bien entendu, celui qui nous intéresse aujourd’hui, le petit mais méchant coupé CRX. Des lignes tendues, un caractère énervé et un potentiel… délirant ! (suite…)

Fiat X1/9 Vtec – Restomod… al dente !

Fiat X1/9 Vtec – Restomod… al dente !

La Fiat X1/9, à chaque fois que j’vous en ai parlé, c’était en mode racing en Abarth ou Hillclimb. Il fallait donc que je trouve une version routière, mais avec un peu de pompelup… ouais parce que d’origine, la X1/9 c’est un peu chiant ! Du coup, cette X1/9 à la sauce restomod et shootée au K20, ça devrait faire l’affaire ! (suite…)

’97 Peugeot 106 Rallye… un peu spéciale !

’97 Peugeot 106 Rallye… un peu spéciale !

Chez Peugeot, la famille des Rallye, c’était du sport, du vrai, à pas cher. Née avec la 205, la 106 reprendra le flambeau avant que la marque décide d’arrêter cette lignée pourtant sympathique. Il n’empêche que la 106 Rallye, même si elle avait perdu un peu la hargne de sa grande soeur, elle n’avait pas volé son nom… enfin surtout avec celle qui arrive ! (suite…)

’80 Jaguar XJS en V8 LT1… F**k les protocoles !

’80 Jaguar XJS en V8 LT1… F**k les protocoles !

Aux States, on aime la Jaguar XJS et son côté bling bling idéal pour aller cruiser le coude à la portière. Mais aux States, on aime aussi les V8… les vrais, ceux de Détroit, du genre à vider un réservoir de sans plomb aussi rapidement qu’un texan avec une bouteille de Jack Daniels. Et chez DLEDMV, on aime ces caisses bien débiles ! (suite…)