par Thierry Houzé | 23 juin 2021 | Street
En 64, quand VW a racheté Auto Union c’était surtout pour récupérer une usine afin d’y assembler des Cox. Puis finalement, c’est l’Audi 100 qui va pointer le bout de sa calandre avec le but d’en faire une marque de luxe. Du coup, la berline allemande va chercher à séduire en passant en mode Coupé et Coupé S… (suite…)
par Thierry Houzé | 9 juin 2021 | Racing
La Mercedes 190… on vous en a parlé en long, en large, en diagonale, en hatchback, en Evo 1, en Evo 2, en swappée, en airride, en AMG, en DTM, en drift, bref, à toutes les sauces. Aujourd’hui, c’est en mode racing et bien énervée qu’elle pose ses roues sur DLEDMV. Prête pour les track days… (suite…)
par Thierry Houzé | 7 juin 2021 | Street
Je trouvais les premiers millésimes de la Ford Mustang un peu trop sages. Manifestement, je n’ai pas été le premier puisque Ford a dégaine dès le millésime 69 pour faire passer son best seller de pony car en muscle car. Enfin, j’ai noté « je trouvais » car quand je suis tombé sur cette Mustang Fastback de 66, j’ai rapidement changé d’avis… (suite…)
par Tim | 5 juin 2021 | Street
Arrêtez-tout ! Une Citroën ID c’est déjà cool, mais alors celle-ci, c’est le summum du coolos ! Bon, elle est déjà connue de pas mal de monde, donc du coup faut qu’on vous en parle… Et surtout de son V8 ! (suite…)
par Martin Gillet | 22 mai 2021 | Street
Quant t’entends Mazda, y a Rotary qui va avec… Si ce bon vieux Sefyu Molotov avait taffé au service marketing du constructeur Nippon, ça aurait fait un pur slogan ! Aucun un autre constructeur n’a autant cru dans la technologie Wankel, de la pionnière Cosmo à la dynastie RX-7 en passant par la mythique 787B, on peut dire que c’est la spécialité maison !
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