’71 BMW 2002 Tii Touring en S14… Oulàààààà !

’71 BMW 2002 Tii Touring en S14… Oulàààààà !

La BMW 2002 c’est une sacrée petite machine à plaisir. Rajoutez lui une injection mécanique, et on obtient une vraie bombe qui reste utilisable tous les jours. En Touring, ça, c’est déjà très rare. Mais imaginez le résultat si finalement on dégage tout le moulin d’origine pour lui coller un bloc de M3 E30… Il est sous vos yeux ! (suite…)

’38 Alfa Romeo Custom Coupé – Hot Rod à l’Italienne…

’38 Alfa Romeo Custom Coupé – Hot Rod à l’Italienne…

Voyons voir… Par ou commencer pour ne pas froisser la sensibilité des puristes. Ceci est une Alfa Romeo Custom Coupé, construite sur la base d’une carrosserie de 1938, équipée d’un V8 de Corvette. On me signale dans l’oreillette plusieurs attaques cardiaques ! Désolé je n’arrive pas à prendre des pincettes. Pour ceux qui sont encore vivants, petite présentation…

(suite…)

BMW E28 M532i… Greffe d’organe !

BMW E28 M532i… Greffe d’organe !

Si demain je devais me choisir un daily simple, propre, utilisable, familial et avec juste c’qu’il faut sous le capot, je crois que cette BMW E28 pourrait parfaitement remplir ce cahier des charges. Elle est flambante, décalée et en guise de bonus, elle cache sous son capot un 6 en ligne de M3 3.2l E36… Voilà, juste ce qu’il faut, ni trop, ni pas assez ! (suite…)

Porsche 944… V6 Turbo ! Vous allez choper le virus…

Porsche 944… V6 Turbo ! Vous allez choper le virus…

En bon fan des engins de Zuffenhausen, quand j’suis tombé sur cette Porsche 944, j’me suis dit qu’il ne fallait absolument pas la laisser passer… même lorsque j’ai vu que son capot cachait un V6 à la place du copieux 4 cylindres d’origine. Oui, ici, on les aime aussi bien d’origine que swappées. Alors on y va… (suite…)