2JZ’s Capri… Réponse à Tokyo Drift !

2JZ’s Capri… Réponse à Tokyo Drift !

Le 6 en ligne turbo c’est LA marque de fabrique japonaise. C’est aussi l’un des moteurs qu’on retrouve dans beaucoup de configurations totalement délirantes. Dans F&F Tokyo Drift on a déjà pu voir ce que donne une mustang version RB26DET (le moteur de la Nissan Skyline). Craig réplique aujourd’hui avec une Capri 2JZ ! Amenez la bière et les sushis ! (suite…)

Ringbrothers ’72 AMC Javelin AMX… Oh my God !

Ringbrothers ’72 AMC Javelin AMX… Oh my God !

Comme chaque année, le SEMA est l’occasion pour les grands noms du custom, du hot rod, du restomod, bref, de tout le pompelup motorisé américain, de venir exposer son savoir faire et remplir le carnet de commande. Le chromes luisent, les V8 rugissent et les dollars coulent à flot pour s’offrir un engin unique et bestial… Et cette année, la reine de Las Vegas, a incontestablement été la AMC Javelin AMX revue par les Ringbrothers… (suite…)

E30PORN sous la tour Eiffel !

E30PORN sous la tour Eiffel !

Ouais je sais. Le titre ça fait un peu Youporn. On pourrait croire « baise sauvage sous la tour Eiffel » mais non. Les habitués vont nous dire « encore une BM ?! ». Les BMistes vont nous dire « chic-chic-chic ». Les E30istes… Prévoyez un caleçon de rechange ! Aujourd’hui on va vous parler du cabriolet parisien de Jordan, alias président du Paris Street Racing. Sortez la chaussette et le lub’… (suite…)

’73 BMW 3.0 CSL…. Sema 2017 « Best Euro » Gran Turismo Award !

’73 BMW 3.0 CSL…. Sema 2017 « Best Euro » Gran Turismo Award !

La BMW 3.0 CSL E9, c’est la Batmobile. Si aujourd’hui on refaisait la même chose sur une caisse, on dirait que c’est du mauvais tuning ringard. Mais magie de l’époque, elle, ça lui allait bien et ça va même la faire rentrer au Panthéon de l’auto. A tel point qu’elle rendrait presque fade le coupé E9 « normal ». Et c’est là qu’intervient Willy… (suite…)

Alfa Romeo Alfasud – Celle qui ne vient pas du Nord…

Alfa Romeo Alfasud – Celle qui ne vient pas du Nord…

L’Alfasud marque plusieurs tournants dans l’histoire d’Alfa Romeo. Une prise en compte de l’aspect social dans l’économie italienne, un nivellement de la gamme par le bas,  et surtout un premier passage à la traction tant décrié par les puristes (tiens c’est marrant comme l’histoire se répète non ?)… Et puis un jour, Cédric a croisé le chemin de l’une d’entre elles… (suite…)