par Thierry Houzé | 8 novembre 2019 | #SEMA, Street
Blasphème ! Chip Foose a osé s’attaquer à l’icône anglaise pour sortir un engin binaire. Oui, sur ce genre d’engin, les modifications ont rarement de juste milieu. Soit on aime, soit on adore ! Et ça n’a rien à voir avec les gouts, mais plus...
par Tim | 7 novembre 2019 | Street, #SEMA
Imaginez allier l’utile à l’agréable tout en ayant un style de dingue ! Ce camping car Chevy C20 R/V échappé des années 80 se retrouve beaucoup, beaucoup plus près du sol. Encore une des découvertes insolites du SEMA, restez-là, on vous en dit plus ! On va...
par Thierry Houzé | 7 novembre 2019 | #SEMA, Street
MBeast, c’est son petit nom ! Vous avez vu comme c’est mignon ?! En tout cas, ça lui va bien à cette BMW 2002 de 72 qui, pour mériter son ticket d’entrée au SEMA, a reçu le renfort d’un 6 en ligne biturbo qui lui fait passer le cap des 500 ch...
par Julien Vidal | 6 novembre 2019 | #SEMA, Street
Chaque année le SEMA apporte son lot de Chevy C-10. C’est un pick-up populaire au moins autant que le Ford F-150 et de taille plus compacte. De grosses préparations sortent souvent sur cette base aux Etats-Unis, pays ou tous les délires sont possibles. Même y...
par Thierry Houzé | 12 octobre 2019 | Racing, Street
La Honda N600 est une Kei-Car qui débarque sur le marché en 1967 pour venir pousser à la retraite la N360. Une micro car, motorisée par un 2 cylindres de 600 cm3 fort de 36 à 45 ch selon les versions, pour un poids de 550 kg. Rien de sportif, juste un citadine qui...
