’97 Toyota Classic – Happy birthday !

’97 Toyota Classic – Happy birthday !

Au Japon, on aime les bagnoles, toutes les bagnoles. A tel point qu’on y croise souvent des engins totalement chtarbés. Mais peu importe, chacun trouve sa place dans le paysage automobilesque. Parfois, les constructeurs s’y mettent en proposant des caisses qui ne se vendraient pas en dehors de l’archipel. A l’image de cette Toyota Classic de 97, un hommage à la toute première voiture vendue par le constructeur… (suite…)

Toyota Corolla WRC – Pour laver l’affront !

Toyota Corolla WRC – Pour laver l’affront !

Dans le championnat du monde des rallyes, la fin de la saison 95 va être épique avec l’expulsion de Toyota par la FIA. Deux ans plus tard, le WRC vient remplacer le Gr.A… c’est l’occasion pour la marque japonaise de faire son come back avec celle qui va devoir laver l’affront de 1995, la Toyota Corolla WRC… (suite…)

’73 Toyota Land Cruiser J40 – Avec un V8, c’est mieux pour grimper aux arbres !

’73 Toyota Land Cruiser J40 – Avec un V8, c’est mieux pour grimper aux arbres !

Avant les SUV, il y avait les 4×4… contrairement à leurs clones modernes, ils ne craignaient pas la boue, ni les rochers. Les rayures ? Ils s’en foutaient tant qu’ils passaient. Le cuir, l’électronique, les aides… ils n’en avaient pas besoin. Chaque continent avait son Boss… Le Land Rover pour les européens, le Jeep pour les ricains, et en Asie, le boss c’était le Toyota Land Cruiser J40… (suite…)

Lotus Elise CR… Club Racer

Lotus Elise CR… Club Racer

Au début des 90’s, chez Lotus, « Light is right » rimait avec le dépassé coupé Excel, une Elan avec un coeur japonais et l’immortelle Esprit sur qui tout reposait depuis 20 ans ! Ouais, autant vous dire que ça sentait la naphtaline et le bouillon de légumes ! Puis y’a eu l’année 95, le salon de Francfort et la présentation de la Lotus Elise. Ca y est, les choses allaient enfin changer avec un retour aux sources qui allait sauver la marque ! (suite…)