par Thierry Houzé | 28 novembre 2021 | Exclu DLEDMV, Street
« Je voulais faire un truc un peu différent »… Généralement quand un gars me raconte l’histoire de sa caisse en commençant par c’te phrase, je sais que neuf fois sur dix ça va se finir avec un shooting et un article sur De l’essence dans mes veines. Forcément, quand j’ai croisé la VW Jetta de Rafa, je ne pouvais pas laisser passer c’te caisse totalement barjo… zoku ! (suite…)
par Thierry Houzé | 15 octobre 2021 | Street
Doc Brown disait : « quitte à voyager à travers le temps au volant d’une voiture, autant en choisir une qui ait d’la gueule ! ». Bon, c’était en 85. Aujourd’hui, ce serait plutôt « quitte à s’trainer la b*te à 80 à l’heure sur les routes, autant le faire dans une caisse cool »… Et quoi de mieux qu’une VW Type 3 ? Oui, y’a pas plus cool qu’un aircooled. (suite…)
par Thierry Houzé | 18 septembre 2021 | Street
La Cox, au delà de son rôle de voiture du peuple, elle a aussi dû enfiler le costume de voiture des constructeurs de kit car. VW en a tellement vendu qu’elle est devenue un base idéale, facile à dégoter et pas chère. Du coup, elle en a vu de toutes les couleurs… comme cette Aquila Gullwing, tout droit venue de la fin des 70’s… (suite…)
par Bruno Langlois | 26 août 2021 | Racing, Street
Je n’vais pas vous refaire un énième énoncé sur mon amour pour les Cox. Non ! Je tiens plutôt à rappeler que la culture auto je l’ai faite à travers les séries et films US ainsi que quelques magazines. Depuis les médias se sont diversifiés, internet a changé la donne, mais je n’oublie pas qu’avant de lire et d’écrire pour DLEDMV, celle qui m’offrait du pompelup il y a plus de 30 ans c’était Herbie !
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par Thierry Houzé | 18 juillet 2021 | Street
Dans la famille Golf GTi, les nouvelles générations plongent les précédente dans l’anonymat. C’est à ce moment là qu’il faut en profiter avant que la côte ne recommence doucement à monter. C’est le cas de la Golf 2 qui devenait ringarde avec l’arrivée de la Golf 3. Mais entre la côte délirante de la Golf 1 et le bonus « youg », les aficionados allaient doucement se rappeler d’elle. D’autant plus avec une offre plus large, 16s et G60… ou comme ici une GTi qui a servie de base pour accueillir un 1.8t 20v. Bah, tant que ça reste dans la famille ! (suite…)
