’56 VW Beetle Outlaw « Death » by Franz Muhr – Heavy Metal !
La VW Beetle, c’est surement la caisse qui se prête le plus facilement à tous les styles. Off Road, Cal look, Classic, Custom, Buggy, Rat’s, racing, airride, Drag, restomod… tout lui va ! Comme ce Hot Rod ultime qui débarque et qui pousse la Cox dans ses derniers retranchements. La Outlaw Death by Franz Muhr… Attention, ça va envoyer ! (suite…)
’56 Beetle Berlin Buick… Un V8 sur la banquette !
Une Beetle d’origine, c’est comme la bière sans alcool ! C’est fade… La bouille de la voiture du peuple ne demande qu’à pétiller et à être posée. Mais pour celle qui débarque, on entre dans un autre milieu… celui des modèles uniques, du custom érigé au rang d’oeuvre d’art. Aux States, c’est une star dans sa catégorie. La Berlin Buick pose ses roues sur DLEDMV… (suite…)
Alexandre et son Break Polo VR6… Comme on les aime !
Du pur sleeper réalisé dans les règles de l’art. La première fois qu’j’ai croisé le break Polo d’Alexandre, il était en train se garer. Et tu vois simplement une Polo break posée et chaussée en 17’… propre, clean, le genre d’engin qu’on croise régulièrement sur un rasso en s’disant que ça joue en 2nde catégorie. Puis en repassant devant, Alex était en train de le briquer, et l’capot était ouvert… Et là, j’me suis rendu compte que non, l’gars il joue méchamment en 1ère catégorie, parce que son « gentil » break, il cachait en fait une Polo VR6 ! (suite…)
Hillclimb Monster : VW Polo 16v… Fourmi aux hormones !
C’est dans ce genre de situation qu’on se rend compte que certains petits bouilleurs, une fois shootés et bien gavés, peuvent dévoiler un potentiel insoupçonné. Prenez cette p’tite Polo et son 1.6l. A la base, y’aurait de quoi s’prendre une bonne fessée par sa voisine au volant de sa Twingo flambante. Mais là, une fois shootée, elle tourne à plus de 10.000 et passe la barre des 250 bourrins ! (suite…)
