C’est dans ce genre de situation qu’on se rend compte que certains petits bouilleurs, une fois shootés et bien gavés, peuvent dévoiler un potentiel insoupçonné. Prenez cette p’tite Polo et son 1.6l. A la base, y’aurait de quoi s’prendre une bonne fessée par sa voisine au volant de sa Twingo flambante. Mais là, une fois shootée, elle tourne à plus de 10.000 et passe la barre des 250 bourrins ! (suite…)
Au SEMA, il n’y a pas que les américaines qui ont droit à leur shoot de testo… Là bas, tant qu’il y a de l’essence, y’a de l’espoir. Enfin, y’a surtout du gros potentiel pour aller lui chercher des noises et en faire un monstre sur roues ! Comme cette Golf R revue et corrigée par APR. (suite…)
A la base, lorsqu’Antoine a acheté sa VW Jetta, c’était simplement pour remplacer sa Golf 1 Gli Cabriolet. Elle devait rester d’origine et vivre paisiblement en assumant les besognes quotidiennes… Oui, un daily quoi ! Mais bon, vous savez c’que c’est… On commence par une bricole par ci, puis on se dit qu’un jeu de jantes par là, et finalement, on passe la deux en posant des airride. Et forcément, ça finit par partir en coui… (suite…)
Après vous avoir parlé de la 205 et de la Fiesta en mode StanceDiscount (v’la un nouveau label by DLEDMV !), c’est JC et son ex-Golf qui arrivent chez De l’essence dans mes veines. Et l’gars est bien de chez nous puisqu’il habite en région Rhône-Alpes, où les passants peuvent profiter de ses personnalisations de qualité. On vous fait pas plus attendre, et on vous présente donc JC et son ex… (suite…)
