par Tim | 14 novembre 2021 | Exclu DLEDMV
Tiens une Civic ED2 Sedan ! On en voit pas souvent. Faut dire qu’en France, on est plus habitués à ce que la Civic soit une paisible compacte, voire une citadine pour les premières, qu’on reconnaît pas toujours les versions « à coffre ». V’la donc un peu de culture, avec celle de Nicolas ! (suite…)
par Thierry Houzé | 2 novembre 2021 | Street
Dans la famille BMW E30, on compte quelques pépites. Si on fait abstraction de la M3, j’en connais qui se prostitueraient pour une 325is ou juste en dessous, une 325i M Technic 2… Ou quand Béhème proposait du tuning en option. Délire ! (suite…)
par Thierry Houzé | 25 octobre 2021 | Racing
On n’va pas vous la faire à l’envers… Quand je vous parle d’Hillclimb Monster avec une Peugeot 106 Maxi 2.0, vous pensez bien que la puce sochalienne qui débarque, elle a pris sa race. Et pas qu’un peu puisqu’elle revendique le titre de traction avant la plus rapide du championnat grec… (suite…)
par Tim | 24 octobre 2021 | Exclu DLEDMV, Street
Aujourd’hui on vous parle d’Anthony et de sa De Lorean. Plus de 10 ans que leur histoire a démarré, et c’est un véritable amoureux de cette bagnole qu’on accueille aujourd’hui. Convecteur temporel… Temporisé et… Gaz ! (suite…)
par Thierry Houzé | 20 octobre 2021 | #Pere Motor, Street
Dacia a vu le jour en 66 pour devenir une fabrique de R8 et R12 sous licence roumaine, appelées respectivement Dacia 1100 et Dacia 1300. Ok. Sauf que l’ambition des ingénieurs roumains va les pousser à développer leur propre voiture… un coupé, basé sur la 1300 et sauvagement appelé Sport ! Enfn, de sport, les Dacia 1310 Sport et 1410 Sport n’en auront que le nom ! (suite…)
