’93 Peugeot 205 GTi S16 – Pourquoi ils ne l’ont jamais faite ?!

’93 Peugeot 205 GTi S16 – Pourquoi ils ne l’ont jamais faite ?!

Aujourd’hui, swapper un 4 cylindres 2.0 l de S16 entre les ailes avant d’une Peugeot 205 GTi, c’est devenu passible de la peine capitale auprès de certains puristes qui, il y a encore quelques années, n’en avaient absolument rien à carrer de la petite sportive sochalienne. Mis à part que depuis, sa côte aidant, elle est devenue pécuniairement attirante ! (suite…)

Talbot Samba Rallye – Pas qu’un nom…

Talbot Samba Rallye – Pas qu’un nom…

S’il en est une qu’on a oubliée, c’est bien la Talbot Samba Rallye… Talbot a disparu depuis plus de 30 ans. Quand tu dis Samba, tu imagines plus des culs qui se dandinent plutôt qu’une citadine pétaradante. Et concernant le Rallye, les jeunes pensent à la 205 quand les dinosaures se rappellent que c’est encore une discipline sportive ! Bref, il était donc temps de se rappeler que Talbot Samba Rallye, ce n’est pas le titre d’une chanson des années 80 ! (suite…)

Renault Le Car Turbo GTU IMSA – De l’autre côté de l’Atlantique !

Renault Le Car Turbo GTU IMSA – De l’autre côté de l’Atlantique !

Si je vous dis R5 Turbo en compet’, d’office, on va bien sûr penser au rallye, le Groupe 4, suivi du Groupe B, Jean Ragnotti… Puis en y réfléchissant un peu plus, on se dit qu’elle a aussi fait du circuit en Superproduction ou Europa Cup. Mais voilà, il y en a eu une qui a tenté sa chance de l’autre côté de l’Atlantique en IMSA. La Renault Le Car Turbo GTU IMSA… (suite…)

Mercedes C280 Koenig 3.6 DTM Look – Celle que Mercedes n’a pas voulu faire…

Mercedes C280 Koenig 3.6 DTM Look – Celle que Mercedes n’a pas voulu faire…

La Mercedes Classe C W202, c’est la confirmation. Avec la 190, Mercedes allait essayer de rajeunir son image et l’âge de ses clients. Pari gagné… si ce n’est qu’à un moment, faut renouveler. La nouvelle Classe C va le faire avec brio, sur la route, en jogging AMG, sur circuit en DTM… et même une fois passée par l’antre du sorcier Willy Koenig pour en faire la 3.6 l DTM Look. Vous n’connaissiez pas ? Alors on va faire les présentations… (suite…)

BMW M3 E30 Rallycar – Bastonneuse de chronos

BMW M3 E30 Rallycar – Bastonneuse de chronos

La M3 e30 est au firmament du Panthéon BMW. Pas pour la conso de Sopalin qu’elle impose aux « fans » de « Youngz » passionnés d’Automobile façon trading, mais parce qu’elle fût une redoutable compétitrice. En rallye, elle a gagné et fait rêver… Certains passionnés entretiennent la légende et la maintiennent dans son environnement naturel: les cordes sales et les ciels à fond !

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