par Thierry Houzé | 28 octobre 2021 | Racing
A la fin des 60’s, pendant que les européens s’amusent sur l’asphalte au volant de la BMW 2002, au Japon, on fait la même chose mais à bord de la Datsun Bluebird SSS. Contrairement à l’allemande qui était déjà réservée à une clientèle plutôt aisée, la japonaise voulait rester populaire et séduire le plus grand nombre de quidam. Mais, tout comme sa cousine teutonne, le sport auto va la faire entrer dans la légende. (suite…)
par Thierry Houzé | 27 octobre 2021 | Street
Ceci est un kit car… oui aussi surprenant que cela puisse paraitre, vous pouviez vous payer une Factory Five GTM en la faisant livrer en pièces dans votre garage, avec le plan de montage et la caisse à out’ qui va bien… comme un meuble suédois ! (suite…)
par Thierry Houzé | 26 octobre 2021 | Street
L’Alfa Giulietta Spider, c’est le symbole de la sportive italienne des 50’s. Une bouille délicieusement craquante, un châssis moderne et efficace, pour un moteur plein de vigueur et de hargne à l’approche de la zone rouge. Le parfait jouet pour grands enfants… Mais quand il a fallu lui enlever le toit, Alfa eut l’idée de mettre deux designers en compétition, Pininfarina et Bertone… (suite…)
par Thierry Houzé | 25 octobre 2021 | Racing
On n’va pas vous la faire à l’envers… Quand je vous parle d’Hillclimb Monster avec une Peugeot 106 Maxi 2.0, vous pensez bien que la puce sochalienne qui débarque, elle a pris sa race. Et pas qu’un peu puisqu’elle revendique le titre de traction avant la plus rapide du championnat grec… (suite…)
par Thierry Houzé | 23 octobre 2021 | Street
Après la deuxième guerre mondiale, les italiens vont se déplacer en Fiat 500 Topolino, les français en Renault 4CV, les allemands en Cox et les anglais, en Morris Minor. Une caisse populaire, classique et aussi banale qu’un slip kangourou ! Enfin, ça c’était avant que je croise celle dont je vais vous parler, passée à la sauce hot rod ! (suite…)
