par Thierry Houzé | 7 février 2022 | Street
Chez Retropower, on aime les vieilles Opel… mais plus particulièrement l’Ascona. Oui, l’Ascona, la caisse de tonton Roger… aussi sexy qu’une bonne soeur en soutane (la voiture hein… pas tonton Roger !). Mais aussi la seule de la famille Opel qui a permis au constructeur allemand d’aller rafler son seul et unique titre au championnat du monde des rallyes une fois devenue Ascona 400 ! (suite…)
par Thierry Houzé | 6 février 2022 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Racing
Je ne sais pas si c’est l’âge, mais je reconnais que les vieilles, je les trouve de plus en plus charmantes. Ho ça va, effacez moi ce sourire stupide, je parle bien entendu de celles qui pètent et qui ont des fuites… BMW 2002, Ford Escort, Lancia Stratos, R17 Gordini, Porsche 911 et autres Volvo Amazon. Oui, j’vous amène au Monte Carlo historique… ‘fin prenez quand même un bonnet, on risque de se cailler ! (suite…)
par Thierry Houzé | 4 février 2022 | Street
Ce qui est top dans c’qu’on fait, c’est qu’on en découvre tous les jours. Tenez, prenez l’exemple de cette Ferrari Meera S… vous en aviez déjà entendu parler ? Moi non plus ! En même temps, l’engin est unique et a passé le plus clair de sa vie dans une collection privée. C’est sûr que ça n’aide pas à se faire un nom. Mais heureusement, il n’est jamais trop tard pour rattraper le temps perdu… (suite…)
par Thierry Houzé | 3 février 2022 | Street
Chez nous, c’était l’Audi 80 B1… mais une fois qu’on lui faisait traverser l’Atlantique, elle devenait Audi Fox. Une délicieuse petite berline qui avait pour objectif de faire grandir Audi et de lancer la série 80 qui allait durer plus de 20 ans. Une voiture que certains collectionneurs rêveraient d’avoir dans leur garage pendant que d’autres posent sur air et chaussent en BBS ! (suite…)
par Thierry Houzé | 2 février 2022 | #Petrolhead, Exclu DLEDMV
Si je vous parle de Pascal de PN Classic, vous penserez surement aussitôt à Vintage Mecanic… et vous n’auriez pas tort, car il fait partie de l’équipe des rois de la tôle et de la mécanique. Mais au delà de son rôle d’expert, Pascal est aussi et surtout, un passionné hors pair… qui méritait bien d’être confronté à notre, maintenant envié, #Petrolhead !
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