par Thierry Houzé | 5 juillet 2020 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Racing
Quand le rallye a basculé du Gr.B au Gr.A, la reine de la discipline allait s’appeler Lancia Delta HF Integrale. Seul un coupé japonais allait troubler les plans de l’italienne avant de réussir à lui piquer le titre… La Toyota Celica GT-Four. (suite…)
par Thierry Houzé | 1 juillet 2020 | Street
D’habitude, quand je propose un article sur une Alfa, je vois aussitôt Tim ou Julien se jeter dessus tels des assoiffés sur une bouteille de limoncello bien glacé. Sauf que contrairement à mes deux lascars qui vouent un culte aux italiennes, c’est loin d’être mon cas. Non pas que je les déteste, j’aime autant une italienne qu’une allemande ou qu’une japonaise. Donc je ne sombrerait pas dans le piège trop facile de la partialité emportée par la passion au détriment dela raison. V’là donc une italienne au caractère affirmé et à la silhouette un peu retouchée. (suite…)
par Thierry Houzé | 20 juin 2020 | Street
Quand t’as une vieille Audi 90 B2 dans l’garage, que tu l’as déjà shootée à mort dans tous les coins mais que t’as quand même envie de lui faire atteindre le Stage final, finalement, il ne reste qu’une seule étape. Complètement chtarbée… Celle de la faire passer en mode Audi Sport Quattro. Oui, voilà, le monstre qui a chauffé le Groupe B dans les 80’s…. mais avec 4 portes ! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 juin 2020 | Street
La Mercedes SL R129, j’vous fais le coup à chaque fois. Le déplaçoir favori des Michel ! On les reconnait avec leur chemise ouverte pour laisser la moquette prendre l’air ! La Rolex dorée made in Vintimille, la moustache et les Ray Ban avec la monture en écaille. Sauf que là, notre SL du jour, il cache un V12 sous son capot et y’a marqué RENNtech sur ses fesses… (suite…)
par Thierry Houzé | 13 juin 2020 | Racing
La plupart du temps, quand on vous parle de voitures de course, on tourne toujours autour des mêmes caisses; Ferrari Daytona, Porsche 935, Ford GT40… Celles qui gagnent. Logique ! Mais on oublie souvent les différentes classes et autres catégories qui peuvent largement, elles aussi, afficher des voitures aussi envoutantes qu’originales… C’est le cas de cette Lotus Europe GTU qui a couru aux 24h de Daytona en 1978. (suite…)
