#Petrolhead : Pat Panik – M’sieur Evo !

#Petrolhead : Pat Panik – M’sieur Evo !

On bouge, on change, on apporte de la nouveauté… Ouais, en bientôt 5 ans DLEDMV a bien grandi ! Et justement, devant le succès rencontré par notre rubrique #Drifteur, on s’est dits qu’il n’y avait pas que les drifteurs qui avaient de l’essence dans leurs veines. Ah ouais, des petrolheads, y’en a un peu partout, et notre rôle va être maintenant d’aller les chercher et de vous les présenter…  (suite…)

Youngtimer… C’est pas ma guerre !

Youngtimer… C’est pas ma guerre !

Eh ouais, si vous êtes un habitué de nos conneries, vous savez que parfois, on aime bien se faire fouetter et flageller, nus, à grands coups de chaine de distribution. Et aujourd’hui, je vais probablement (encore) me mettre toute la communauté Youngtimer à dos… M’enfin, est-ce réellement une grosse perte ? J’en doute ! (suite…)

’69 McLaren M6 GT… Un proto pour la route !

’69 McLaren M6 GT… Un proto pour la route !

Si aujourd’hui les McLaren routières font partie de l’élite automobilesque, et que les nouveautés s’enchainent à un rythme effrayant (A tel point qu’on s’y perd…), beaucoup pensent que la 1ère à avoir foulé le bitume routier n’est autre que la F1. Mais ça, c’est en oubliant la M6 GT… dont l’histoire est aussi romanesque que passionnante…  (suite…)

Hillclimb Monster : BMW M3 E30 en 2JZ… 1300 ch à dompter !

Hillclimb Monster : BMW M3 E30 en 2JZ… 1300 ch à dompter !

Si vous vouliez un truc de porc, vous allez avoir un truc de porc ! Cette M3 E30 est tellement violente qu’elle ferait passer Brock Lesnar pour une danseuse en tutu. Elle signe l’asphalte de 2 grosses traces noires pendant que Vidar Jodahl doit négocier des mains, des pieds et des fesses, avec la bête, pour essayer de rallier l’arrivée. Oui cette M3 E30 embarque une 2JZ… shooté à plus de 1300 ch ! (suite…)