Vous cherchez un break à tout faire ? Capable d’aller chercher les petits à l’école, promener maman, partir en vacances et éventuellement, aller vous chauffer avec les potes sur circuit ? Arrêter de chercher, on a ce qu’il vous fait… l’Audi RS4 B5 ! En plus, vue que sa côté est encore un chouill’ basse, vous pourrez même lui offrir une p’tite dose de pompleup… (suite…)
Allez, encore une française bien énervée. Mais pour une fois, elle ne limait pas le tarmac avant de se retrouver en Hillclimb. Non, cette vaillante Peugeot 405 Mi16 était taxi ! Puis, alors qu’elle se préparait à basculer dans une retraite chèrement méritée, elle s’est retrouvée désossée et transformée en monstre du chrono…. (suite…)
Dans la famille Z, on a vu la Z1, la Z3, la Z4… rien de plus logique que ce soit aujourd’hui au tour de la grande soeur, la BMW Z8. La 1ère à poser ses roues sur DLEDMV. Et quelles roues… Celles d’un des plus beaux roadsters qu’ait proposé la marque à l’hélice, coup de maitre stylistique et mécanique. Un véritable concept car lancé sur la route ! (suite…)
Chez Alfa Romeo dans les 50’s, la Giulietta, c’est le sport, la compacité, l’agilité… et comme toutes les Alfa, l’obligation de l’engager en course auto. Ouais, c’était comme ça à l’époque, une voiture qui portait le Boscione devait obligatoirement avoir sa version course. Et pour la Giulietta, c’est Zagato qui allait s’y coller. (suite…)
Comment faire quand on est designer italien et qu’on aimerait bien bosser avec un constructeur américain ? Eh bien on prend l’initiative de construire sa propre bagnole en essayant d’attirer les projos. C’est la méthode qu’a appliquée Zagato pour essayer de séduire Cadillac… et ça a donné naissance à une caisse originale. (suite…)
